配置最全、动力最强 赛道试驾速腾GLI

　　在国内，GTI这三个字母在很多大众铁粉心目中如同图腾一般，而GLI则会让玩大众MK4的朋友深深着迷。如果追溯GLI的历史，可以从MK1车型说起，我本无意跟各位聊很多能在百度和维基百科上能查到的东西，只是想告诉各位，GLI与GTI同样拥有悠久的车型历史，GLI会随着每一代速腾/宝来/捷达（好多的名字……）车型而面世，这也通常意味着这一代车型的最强性能版本诞生了。

　　还是来看看驶下一汽大众生产线的第六代速腾GLI吧，与他的兄弟车型GTI一样，GLI拥有了一身全新的运动装，并且在很多细节之处暴露了其与GTI千丝万缕的关系，比如前保险杠下方竖起的雾灯，还有蜂窝状前进气格栅。

　　速腾GLI采用了全新的前大灯组，一颗一颗闪亮的LED组成了全新的日间行车灯，与普通版那蹩脚的卤素灯泡相比就像跨越了两个世纪一样，同时还增加了双光氙气大灯、大灯清洗和随动转向功能，相信这套灯组随后就会成为速腾车主选择的热销配件。

　　与高尔夫GTI一样，速腾GLI也采用了17寸轮毂和225/45R17的固特异EAGLE F1轮胎，金属感十足的双五辐轮毂里面隐隐露出了红色的刹车卡钳。

　　全车四周都恰当的点缀了黑色装饰，尤其是前保险杠下方突出的小裙边，后保险杠最下方还有类似扩散器似的设计，这些细节的处理很大程度上增加了速腾GLI外观的攻击性。

　　车尾部增加的“尾翼”非常小巧，从视觉上让车尾微微上扬，是一处相当精致的点缀。多数大众车主喜欢管GLI上的这套深红色尾灯叫做樱桃红，比普通版的尾灯颜色更深，这种细节处理手法在老款速腾冠军版上就出现过。