配置最全、动力最强 赛道试驾速腾GLI

　　全车采用了黑色内饰，注意是全车，意味着连车顶棚也同样是黑色的，配上中控台上的仿碳纤维饰条，很大程度提升了内饰的质感。无处不在的红色缝线和黑色真皮也是GTI和GLI的经典搭配。

　　运动型座椅也将GLI和普通版区分开来，提供了更充裕的腰部侧向支撑，这在接下来的赛道体验中让我印象深刻。后排座椅使用了与前排同样的装饰风格，同时提供了三个头枕和中央扶手。

　　说完了外观内饰的改变，也该来点“干货”了。速腾GLI采用的是那套我们熟悉的不能再熟悉的2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大扭矩147kW，最大扭矩280Nm，与之配合的依旧是6速DSG双离合变速器，这套已经被我们无数次提及的动力组合成为速腾GLI的动力核心，让人欣喜的是一汽大众兑现了之前的承诺，多连杆式后独立悬挂如约出现在GLI身上。

    厂家将此次试驾安排在了成都的金港赛道，并且邀请了数位来自加拿大的赛车手，并在赛道后场内设置了诸如绕桩和紧急并线等科目，我们先从这些聊起。