速腾GLI提车篇 源于突然变卦的无奈

附上这些天来的用车心得，GLI城市中行驶，油耗并不高，温柔驾驶2000转换挡，基本感觉不到DSG的换挡动作。当你深踩并坚定迅速，它可能一下到4000转才换挡，随之而来的是强烈的推背感与令人兴奋的发动机咆哮！太棒了，这感觉，顺便说一句我挂的是D挡。超个车并个线，信手拈来。底盘十分扎实，过弯很有信心。

远看，这是一辆速腾。近看，这是一个没有见过的速腾！哈哈，这就是GLI！一台并不明显的扮猪吃老虎的速腾，多花了好几万入手的速腾，值了！

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今天洗了车，把牌照弄上，接着奉上靓图N张，请大家慢慢欣赏！

上牌真是个麻烦事，最麻烦的还数交税！由于是桐乡首辆GLI，没这车型，还特地跑去嘉兴交！未曾想是嘉兴地区首辆GLI，让人小兴奋了会！两个工作日，终于把牌照寄到家里了，马上挂上！

说说驾驶感受吧，本人是新手，也未曾开过别的什么好车，就简单说说GLI吧！城市驾驶，D挡下不到2000换挡，还是比较经济的，速度一起来不知不觉就已经攀升到了6挡，测试视频说D挡下车子不肯走，但并不这样觉得！给地板油还是有些许推背感的！至于换挡拨片，还不曾使用过，等熟练一些再奉上使用心得！悬挂真如视频所说，有些硬，牺牲了舒适度，换来的是转向侧支撑，转向时循迹性很好，感觉很整体，操控感强。油门特别敏感，刹车比较软，要急停必须深踩。2.0T+6速DSG，实力的保证。等灯的时候比个起步，秒杀所有对手基本不在话下的。1455的自重，对于这样动力组合来说那真是大马拉小车了，个人觉得多个屁股的GTI会更值得入手，还多了日行灯，这是我的最爱。其实轮毂也不错，特别喜欢！

男人都是爱车的，车就好比马，带你看遍世间风景，策马奔腾，共享人世繁华！

经典45度

正面

还是45

氙灯+日行灯

GLI

左大灯

VW

蜂窝进气格珊