售价5.49万 试驾长安CX20 1.3 MT运动型
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2012/4/4 16:41:00
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加速测试 7分
评测长安CX20混型车
评测长安CX20混型车
评测长安CX20混型车
评测长安CX20混型车
目前长安CX2O只提供一台最大功率63kw的1.3升四缸发动机，可以和5挡手动变速箱或者4挡自动变速箱相匹配，我们试驾的手动车型对动力输出还算直接，不过受限于动力储备，我们肯定不能对其加速能力做出太高的期待。最终0-100的加速成绩为13.8秒，只能说可以应对日常使用。
制动测试 8分
评测长安CX20混型车
评测长安CX20混型车
评测长安CX20混型车
长安CX20的刹车系统采用了小型车常用的前盘后鼓式，制动力在日常驾驶中感觉还是不错，最终100-0的制动成绩为43.2米，只能说中规中矩，但刹车的感觉还是很有渐进性。
2010年11月5日
充满着混血血统 实拍跨界三国长安CX20 十月怀胎，一朝分娩。婴儿的第一声啼哭总是那么让人心动，而作为父母，在心动过后便迎来了漫长的抚养过程，虽有艰辛，但也充满了欣喜。待看到孩子慢慢长大成年，身材变得更壮实，面目更清晰，高兴之情更是不可言表。
开头的闲话并不是没有来由的，话说回这次的主角长安CX20，虽然冠了CX 的名号，可是并不用太多的证据便能知道和他更有渊源的还是奔奔系列。之所以开头写了那些话，就是因为我觉得CX20 其实就是长大以后的长安奔奔。他不仅身体看起来更健壮，而且也更加内秀，只不过关乎全局的筋骨和心脏还能看出小时候的...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月16日
充满Cross版野性长安自主新车CX20实拍 CX20是长安CX车系的第二款车型，也是今年继奔奔MINI、CX30之后的第三款新车，该车最大的特点就是呼应了时下流行的混搭风，作为一款小型车，它既有着Cross版的野性，在车身造型上也具有MPV的诸多特点
CX20是由长安日本研发中心及合作伙伴联合打造的，整车现代、科技并融入了多功能车的设计风格，CX20大气、粗犷的前脸设计彻底摆脱了小型轿车的内敛和拘谨，显得强壮有力。镂空的进气格栅、悬浮式的车标配上灵动的丹凤大灯，都体现出超越同级车型的大气和质感
作为一款多用途经济型轿车，CX2...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月22日
小车也能外形很时尚 店内实拍长安CX20 长安近年的动作可谓频繁，先是和PSA集团搭成合作意向，随后又于今年10月底发布新的品牌战略。不止是战略上的行动，产品上的投放也加快了脚步，奔奔 家族已经形成“奔奔i、奔奔love、奔奔mini ”的三驾马车，随后“CX”系列也陆续推出主打1.6L排量的CX30 和定位略低的CX20。 虽然新上市的产品众多，但CX20代表的意义无疑更加重大，它是长安整合全球资源打造的一款全新车型，对于提升长安的品牌形象有着积极的意义。长安CX20于2010年11月3日在昆明上市，分为1.3L MT...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月15日
最高也就7万！实拍自主小型车长安CX20
近几年来自主品牌的实力逐渐强大，对于拥有合资背景的长安来说，自主研发已经不算是什么大事了，从志翔开始，旗下陆续推出的几款车型就纷纷有令人信服的表现，不过相比奇瑞、吉利、长城等一线品牌，长安的产品阵容依然不够强大，而现在一款全新的跨界小车CX20的问世则让我们眼前一亮，毕竟在自主品牌中，此类跨界小车并不十分多见。目前长安CX20已经上市销售，市场售价为1.3L手动标准4.99万元、手动舒适5.39万元、手动运动5.49万元、自动舒适6.29万元、自动运动6.39万元、自动3G版7.09万元...
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