好戏开演！雷克萨斯LFA试驾对比兰博基尼

雷克萨斯LFA——这款认真、科学、几乎秘密的超级跑车——展示了兰博基尼Aventador所缺乏的东西：感觉，在驾驶员和车辆的关系中不存在任何障碍。昨晚，我忽然有了一个令我不安的认识：这款雷克萨斯其实比兰博基尼更令人兴奋。在这条路上，这种认识被进一步肯定了。LFA并不比兰博基尼更快，但它更令人震撼，能给你更多回报。发动机如同弯刀般锋利，非凡的吼叫声具有最高的品质，在转向系统的嗡嗡和脉动中充满反馈，底盘系统则允许你以任何方式驾驭LFA。这款车喜欢美妙和整洁，喜欢松弛和狂野，喜欢放大你的操作和天赋。这是一款极容易开得很快的车。在这些路上，当牵引力控制系统彻底关闭时，它还是令人着迷。

对于这个结论我有点震惊。这辆前置发动机、仅有412千瓦的车是如何提供如此丰富的多样性体验的呢，甚至超越了一辆强劲的中置发动机的意大利超级跑车？这在于细节。LFA的转向齿条更轻，没有丝毫模糊感，它的底盘在中低速时更为柔顺，而在开始全力冲刺时又能提供更大的车身控制力度，它的发动机尽力达到了一种F1规格的精确度，而其结构所决定的响应和灵敏度确实能征服许多驾驶者。LFA不会令你觉得乏味，但对于它那常常过度转向的平衡，却可以得出一个结论：初学者能从兰博基尼中得到更多，但却更害怕LFA。很奇怪，但就是这么回事。

那么，胜者浮出水面了吗?还没有呢。兰博基尼无法比拟LFA与驾驶者的契合力，但它与广阔世界的契合力，它那狂野的性能，是雷克萨斯所缺乏的，这使得兰博基尼仍然是最引人注目的、最充满乐趣的超级跑车。千万不要认为Aventador只是样子货，它也是一款处理得很出色、能力很惊人的车。如果你只能挑选一辆车来领会超级跑车的精神，那么就只能选择橙色的了。当我们的长途试驾终于结束时，它们的天赋都展示了出来。雷克萨斯LFA的问题更多一些：超级跑车不能不拥抱广阔的世界，不能不创造最出色的数据。LFA是一台驾驶机器，很纯粹，很简单，是有史以来最好的之一。