阶跃式成长 试驾谈保时捷第3代Boxster
抓地力绰绰有余,而且只要不是在极限速度下,任何不足转向趋势都被很好地化解了。标准版的保时捷稳定管理系统(Porsche Stability Management)绝不会在不必要的时候进行干预,而且只要你敢于把它关闭,就可以更完整地体验它的驾驶乐趣。事实上,新Boxster底盘的完成度之高、潜力之大,让你觉得它完全可以处理更强大的动力。在合适的路面上,无论价位如何,都少有能在驾驶乐趣上与之匹敌的对手。
即使不打开运动模式,新车的底盘也感觉很坚实。而在平顺性方面,虽然新Boxster在坑洼路面上的舒适性也许赶不上某些敞篷对手,但是其他时候振动都能被极好地控制住。针对老款Boxster在粗糙路面上胎噪偏大的问题,新车的悬架装有一套用于降低胎噪的系统,这使得驾驶它长途旅行的想法变得迷人。高速公路上的路面接缝和类似的不平都被新车极具自信地化解,不像以前那样稍感颠簸。
PASM保时捷主动悬架管理系统(PorscheActiveSuspension Management,)继续作为选装项目提供给Boxster。然而,新车的底盘现在即使单独上阵也可以应付各种场面,所以PASM不再是不可或缺的配置了。不过另一个选装项PTV保时捷扭矩引导系统(Porsche Torque Vectoring),只能和PASM搭配使用。从911上安装的这套系统来看,它可以根据车辆滑移和牵引力情况,通过单独对后轮进行制动来将不足转向或者过度转向纠正为最中性的转弯特性。听起来是不是非常棒?
那有没有什么不喜欢的呢?PDK版本标配的翘板式换挡按钮逼着你不得不选装换挡拨片。除此之外,当顶篷收起时,由于驾驶室后部隔板的高度有所增加,而且防滚架采用了新设计,导致新车的后方视野比以前更狭窄了。
三天的耳鬓厮磨之后,不得不说新Boxster非常出众,它完全有能力延续上两代车型的成功。毫无疑问,保时捷成功地提升了这个车型的魅力,又同时避免了对其内在鲜明个性的淡化。作为一款对保时捷有力挽狂澜之功的车型,Boxster曾经是、而且也会继续成为世界上最具乐趣的跑车之一。想想它精致的新外观、奢华的内饰、更大的驾驶舱空间、进一步提升的性能、绝佳的操控性和更好的舒适性吧,你甚至可以冒着触怒911车迷的风险,声称新Boxster是保时捷目前为止最完善的车型!
2012年7月11日
敞篷高手硬碰硬 试驾Boxster S/Z4/SLK 在对抗宝马和奔驰SLK这样的对手时拼命压榨新款Boxster S的大帅哥Georg Kacher能让自己的帽子稳稳地扣在头顶上吗?或者说,会下雨吗?
哈哈,还真问着了。下雨了。不过如果有人认为雨天里让新款保时捷Boxster S和两位最强悍的对手同场竞技不是很明智,此刻一定不会相信车速表:它的读数是286公里/小时。这还只是在保时捷上。此前,在SLK上我看到了290公里/小时……
其实大家都明白,晴天时测试敞篷车我们要做的第一件事通常是把车顶敞开。但这也不是必须之举,因为这些车在车顶闭合时的...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月28日
收放那随心的畅快 试驾保时捷Boxster S
如果有这么一辆车,它既能任劳任怨地载你经过繁华的闹市,也能在情绪不佳时为你敞开心扉,还能去赛车场体验游走在几线之间的刺激,这种交织在一起的感觉,又将是怎样的美妙呢?
我很庆幸,在与保时捷Boxster S共处的几天里,深深地体会到了什么叫做恰到好处。动力多一分则太过,悬挂硬一分则不适,如同一位绝色佳人,添一分则太浓,减一分则太淡,直教人难以挑剔。
外观:历久弥新的精彩
经过多年的提炼和升华,在保时捷的车型上你都能够发现一种傲人独特气质。Boxster S并不...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月16日
四缸保回来了 图解保时捷718 Boxster 受环保等因素的压力,当下的汽车界正掀起一股“小排量热”和“涡轮热”。当大家还在惊呼“有涡轮的911不一定是911 turbo”时,又吃惊的发现保时捷给718 Boxster换上了涡轮增压四缸水平对置发动机。大家说“四缸保时捷来了”,保时捷却说“不!是四缸保时捷回来了”。
● 快速了解718 Boxster有哪些变化
1、名字变成了718 Boxster
作为中期改款车型,此次Boxster不仅内外更新,连车型也换为了718 Boxster。除了Boxs...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月11日
乐驾利器 试驾体验全新保时捷BOXSter S 蒙特卡洛,一个与WRC结缘的赛道,一半悬崖一半峭壁的山路对于车辆的操控有着严苛的要求。这次它迎来的是仅用7分58秒就能跑完纽博格林赛道北环一圈的全新一代保时捷Boxster S,它带给我们的不仅仅是速度的快感,更是驾控的乐趣。
记得就在2个月前,刚刚在南非深度试驾了全新一代的保时捷911,作为保时捷的旗舰车型,在豪华跑车领域保时捷所能达到的一切科技高度都充分展现了出来。而眼前的全新Boxster S,同样是升级换代,它并没有因为仅仅是保时捷的入门级而有所保留,它所表现的是更加纯粹的驾驶乐趣。
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