四海之内皆兄弟三款新SUV对阵大众Tiguan

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来自全球的AUTOBILD主编们济济一堂，不仅是要拉家常唠嗑增进友谊，更重要的为了体验全球最新车型

SUV新动向

向标杆挑战

大众Tiguan上市较晚，外观勇猛且总是获胜。如今，它也倍受来自马自达全新CX-5、运动味儿十足的斯巴鲁XV和路虎揽胜设计佳作极光的竞争压力

没错，赛车确实非常吸引人!但是普利司通测试场的测试用车也让《汽车画刊》的主编们着了魔：它们价格实惠、尺寸大而且实用性强，且都是紧凑型越野车。在测试场上，它们人气颇高，总是坐满乘客，不停地奔跑着。在这里，三款新SUV对阵大众Tiguan：MazdaCX-5，斯巴鲁XV和路虎揽胜极光。这三款首发车表明，越野车标准外观的时代已经结束了，各品牌的特征将逐渐显现。

很明显，马自达是“挑衅者”。不论从哪个角度来看，它都比大众Tiguan更大、更伸展。其极具个性的前脸、运动型的比例线条和柔和的曲线让人非常满意。与它相比，Tiguan就要僵硬、无聊得多了。

马自达的车内更高也更通风。驾驶舱时髦，行李厢宽敞，容积从503升至1620升不等，完全能够满足全家出游需求。

马自达在设计CX-5时充分考虑了实用性：超大号储物格、与行李厢盖一起开合的行李厢罩。只是后排座椅头部支撑太短。

值得赞扬的是，马自达在经过缜密思考后，放弃了转子发动机，转而使用柴油发动机。其新“创驰蓝天(Skyactiv)”发动机(轻铝铸造、二级涡轮增压)能够满足苛刻的欧6排放标准，且没有其他有害气体排放。发动机的运转也非常稳健、安静。同时，这台2升发动机的油耗比Tiguan的发动机更小。转速至5500转／分且限制器还没有干预时，驾驶员甚至能感觉到强烈的运动感。