搭载GTI动力系统 实拍进口高尔夫敞篷版

● 外观：保持了高尔夫6的前脸 尾灯设计是亮点

　　在车身尺寸方面，敞篷版高尔夫比现售普通版本要略微大一些，不过都是停留在数据上的改变，肉眼并不能直观分辨。轴距二者一致，但受制于敞篷的特殊性质，在车内空间表现上不可能做到一样。

　　车身的前脸完全沿用了第六代高尔夫的设计，双横条进气格栅搭配硕大的大众Logo组合成了我们再熟悉不过的大众家族式前脸。U型的下进气口设计优雅大方，虽说没有在前脸设计上为敞篷版做针对性修改，但高六的运动前脸和敞篷的车身搭配得还是非常协调的。

　　通过对比可以看出，敞篷版高尔夫和普通版的前脸完全一致。毕竟为衍生车型，对于高尔夫这种热卖全球的车型来说，不作修改才是最稳妥的做法。

　　软顶布篷闭合时的车身侧面曲线并没有高尔夫的影子，反倒和同家族的EOS相似度很高。厚实的车身还是保留了小钢炮的肌肉感，双门的设计也使得车身更显修长。

　　敞篷后与EOS的相似度更是惊人，以至于在拍摄过程中两位前来看车的顾客纷纷向我询问这是哪个型号的EOS，我只得一遍遍地解释这是一台高尔夫。由于采用了软顶敞篷设计，通过传统的液压控制的布篷可以在10秒左右便完成开关动作，颇为迅速。

　　由于敞篷车没有B柱支撑，所以防滚架必不可少。在第一代敞篷高尔夫上，就有一个类似于菜篮子提手的防滚架横贯在车身中部。而在新版敞篷高尔夫上，防滚架采用了隐藏式设计，在发生翻滚时自动弹出，保护乘客安全。兼顾了美观及后排空间的开阔视野。

 　　尾灯采用了LED光源，样式直接照搬了高尔夫R的设计，这也是敞篷版高尔夫外观设计上的一大亮点。L型的熏黑尾灯在点亮时散发出独特的优雅犀利，搭配在敞篷车型上，又别有一番韵味。

　　后备箱开启的开关依旧采用了翻转后车标的方式，可惜没有集成倒车影像功能，在科技感上有所减弱。

　　轮胎采用了米其林轮胎，规格为225/45 R17.米其林在胎噪抑制方面有着不错的表现，搭配在敞篷车上可以将胎噪带来的困扰大大减少。而颇具设计感的17寸铝合金轮胎也很是抢眼。