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学着加减法 实拍MINI COUPE/ROADSTER

  纠错  2012/5/26 20:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
在这近20年的时间里,MINI品牌不仅仅依靠MINI这款单一车型打天下。从单一车型发展到如今,不难看出宝马在MINI身上的野心所在,如果说MINI CABRIO和MINI CLUBMAN的出身还有迹可循的话,那么在2011年上市的MINI COUNTRYMAN就算是颠覆传统了。既然MINI能为它加上两个门,相比起来减掉两个座也就不是什么难事了这样看来MINI COUPE和MINI ROADSTER的诞生也就顺理成章了。

变化重点来自外观   

    MINI COOPER S COUPE及MINI COOPER S ROADSTER以下简称为MINI COUPE及MINI ROADSTER。

    MINI ROADSTER省掉后排座椅的“好处”还体现在前排能拥有一个即安全又拉风的防滚架,这些能赢得回头率的“福利”都是MINI COUPE所羡慕的。

    MINI ROADSTER撑起顶棚的造型的确不如MINI COUPE抢眼,相比较MINI CABRIO“古典”的外露折叠顶棚,MINI迷们估计又要争论一番了。

2012年11月6日

历时四个月! 2012年MINI中国任务决赛
     今天的天气一直处于雨夹雪的状态,比赛场地非常湿滑,对于参赛的选手来说,可以对MINI在湿滑路面上的表现进行一次充分的体验,当然拥有过硬的驾驶技术在比赛中也是非常重要的。 今年MINI中国任务的赛道要比往年复杂了一些,一组三名车手,他们需要在相互之间的配合下才能完成这条赛道。跑道上有三个起跑点,三辆车是同时起跑完成自己的赛段,当每名选手分别完成了三条不同的赛段后,才是这一组比赛的最终用时。是不是听着有些复杂?您别着急,下面我将会按照不同的赛段为大家做逐一说...查看全文>> 更多相关>>
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