深港澳车展亮相 到店实拍北京现代朗动
内饰:新家族格调设计 蕴藏丰富配置
当你打开朗动的车门时,就会发现与大哥索纳塔八十分神似。深浅两色的中控台、四辐式多功能方向盘在现代家族的最新内饰设计。动感的中控台设计、银色的装饰,这些都是为年轻消费群体准备的。
与中控相呼应的线条设计使朗动的方向盘并不古板,而多功能按键设计的也非常方便,左侧为音响+蓝牙控制按键,右侧为定速巡航控制。
各种配置无疑是朗动车内最大的亮点,尤其值得一提的是现代的BlueLink系统,这套系统和安吉星功能相似,它集成了汽车无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑等多项科技,其他的像电动天窗、智能钥匙、侧气囊、电加热后视镜、倒车影像、座椅加热与通风和经济驾驶模式等都会在车上找到。
储物方面花样还是比较多的,该有的都有了,而中央扶手可以前后移动,档次感有所提升。车门储物格比较实用,空间够大够方便,手刹旁的2个水杯架带推拉盖设计,平时不用的话可以使手刹旁非常整洁。而后排座椅的中央扶手也有2个水杯架,而且还可通向后备箱。
在乘坐空间方面,得益于2700mm的轴距,前后排腿部空间表现非常不错,在同级车中非常有竞争优势。至于后排,腿部的空间还是比较宽裕的,但受车顶造型设计的影响,导致后排头部空间略有不足。
不知从哪款车开始,总之我印象中的韩系车到了国内总是不愿意提供后排放倒的功能,而是在中央扶手处提供一个可以开关的通道以放置较长的物品。备胎的表现估计会让很多准车主不满,小尺寸临时T胎换上的后果也确实不敢恭维。
2015年11月22日
死磕科鲁兹到底 车展图解北京现代领动
广州车展上, 北京现代把全新一代的”伊兰特“带了过来,命名为全新领动。新车的设计相比现款的朗动车型完全改变,还增加了1.4T动力系统。如果查看紧凑级车型的9月份销量数据,会发现北京现代领动车型紧紧咬在了雪佛兰科鲁兹的后面,这次从里到外的变化也会让领动的整体实力变得更强,更有竞争力。
外形设计在这几年变成了现代品牌的最大优势,“流体雕塑”这个概念充满了韵味,全新的领动依然留住了这个概念的精髓。车头部分的变化使新领动更加的年轻化、运动化,中网的设计之前在全新胜达上出现过...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月20日
看重的就是优秀的性价比 简述朗动历史 在全球汽车的舞台上,韩系车早已扮演了一份重要的角色,它们没有悠久的历史沉淀与厚重的品牌价值,但便宜的售价和超长的质保服务是它们赢得市场的利器。在国内的家用车领域,韩系车的地位不言而喻,人们看重它优秀的性价比,其中,现代的Elantra始终是一款畅销产品。
Elantra,我之所以用英文表示是因为我不知道应该怎么称呼它的中文名字,你可以叫它伊兰特,也可以叫悦动,即将上市的朗动也是它,你应该搞明白了,它即将会是三代同堂销售,厂商的利益永远是第一位的,谁让它的销量一直那么好呢,就像桑塔纳一直卖...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月16日
新锐登场不可小觑 解析北京现代新朗动 北京现代的重量级车型——朗动终于登场,这款在2012北京,车展道次与国内消费者见面的韩系当家紧凑型轿车,凭借着令人惊艳的时尚设计引来了无数关注,而拿下“2012年北美年度车型”桂冠更为它的性能品质增添了一个强有力的注脚。显然,在所有同级对手服中,朗动都将不可小觑
从瑞纳、索纳塔8代到眼前的朗动,现代汽车再次证明了它是目前最具有设计活力的品牌。相比德系和日系车企近来在车型换代时所采取的保守做法,新一代韩系车型的可看度要高多了。在朗动身上,现代汽车继续发扬着“流体雕塑”的设计理念,并加入了基于Wi...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月16日
一副优秀的“体格” 到店实拍现代朗动
● 外观:流体雕塑之美
第一眼看到朗动,外型很有第八代索纳塔的味道,这就是现代流体雕塑家族式设计的魅力,每一款车都能让你很快地认出它是现代出品。本次实拍的是1.8L低配车型,车身尺寸在4570*1775*1445mm,轴距达到了2700mm,比悦动足足长了50mm。作为一款紧凑型车,朗动在数据上表现出相当的诚意,这对于消费者来说,产品的差异化是很重要的,否则三代同堂谁买单?
朗动中网在国产之后放弃了采用国外的六边形设计,并针对中国市场加入了大量的镀铬元素。...
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