新锐登场不可小觑 解析北京现代新朗动
北京现代的重量级车型——朗动终于登场,这款在2012北京,车展道次与国内消费者见面的韩系当家紧凑型轿车,凭借着令人惊艳的时尚设计引来了无数关注,而拿下“2012年北美年度车型”桂冠更为它的性能品质增添了一个强有力的注脚。显然,在所有同级对手服中,朗动都将不可小觑
从瑞纳、索纳塔8代到眼前的朗动,现代汽车再次证明了它是目前最具有设计活力的品牌。相比德系和日系车企近来在车型换代时所采取的保守做法,新一代韩系车型的可看度要高多了。在朗动身上,现代汽车继续发扬着“流体雕塑”的设计理念,并加入了基于Wind Craft风塑灵感的设计手法,创作出了令人过目难忘的形象。
这款车最引人注目的焦点元素是车侧强劲有力的上扬腰线,配合特意拉长灯角的前灯与尾灯,以及突出的轮拱,造就了绝佳的效果,仿佛将速度与力量凝固成了曲面和线条,让这款车染上了天然的运动色彩。而更重要的设计密码则隐藏在车身比例中。缩短的前悬、流线型的车顶、降低的侧窗和紧凑的车尾都透露出了Coupe的风格。尽管现代并没有明确推出类似奔驰CLS和大众CC那样的车型,但显然,它们的设计师已经将“四门Coupe”的概念潜移默化地应用到了新车型设计上,索纳塔8代是如此,朗动也是如此。在看到车尾粘贴的ELANTRA标志前,你或许就已了解到朗动的身世由来。它是ELANTRA车系的第五代车款,最早亮相于2010年釜山国际车展,并于2010年底和2011年初开始在韩国、美国等市场销售。与国外的版本略有不同的是,国产的朗动为突出高级感,而采用了新设计的横条镀铬式前进气格栅,以及配合这一改变而重新造型的前保险杠,因此车长增加740毫米。
除了令人惊艳的外观,设计感十足的内饰同样养眼。银色装饰条勾画出了犹如展翅般的倒梯形中控台,音响与空调的控制面板被错落有致地划分开来,众多按钮的造型也融入到了设计线条之中,看上去前卫时尚。双筒式彩色仪表盘和红色指针体现了运动风格,具有科技感的蓝背光液晶屏可显示行车电脑的丰富信息。内饰良好的选材与精细做工也给人留下了深刻印象。可以说,在紧凑型轿车的车内设计中,朗动已经走在了风尚的前沿。而击败福特新福克斯和大众Passat(国内的新迈腾)赢得“2012年北美年度车型”的桂冠又说明它不仅是外形漂亮而已。
2012年7月26日
实用主义的主张者! 测评北京现代朗动 近些年,随着彼得·希瑞尔和托马斯·伯克尔的相继到来,现代·起亚汽车公司在新款车型的设计上可谓是有了大踏步的进步,如果说起亚是在近两年才发力的话,那么现代则是从2008年起便一步一个脚印地迈向成功。从伊兰特·悦动到ix35到瑞纳再到第八代索纳塔,托马斯·伯克尔所倡导的流体雕塑理论通过这些款车型赢得了市场的充分肯定。
虽然现在市场上无论是ix35还是第八代索纳塔都有着不错的表现,但是对于消费能力较强的紧凑级车型市场上,现代还在依靠2008年投放市场的伊兰特·悦动来苦苦打拼,并且与新近登陆市场...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月16日
新锐登场不可小觑 解析北京现代新朗动 北京现代的重量级车型——朗动终于登场,这款在2012北京,车展道次与国内消费者见面的韩系当家紧凑型轿车,凭借着令人惊艳的时尚设计引来了无数关注,而拿下“2012年北美年度车型”桂冠更为它的性能品质增添了一个强有力的注脚。显然,在所有同级对手服中,朗动都将不可小觑
从瑞纳、索纳塔8代到眼前的朗动,现代汽车再次证明了它是目前最具有设计活力的品牌。相比德系和日系车企近来在车型换代时所采取的保守做法,新一代韩系车型的可看度要高多了。在朗动身上,现代汽车继续发扬着“流体雕塑”的设计理念,并加入了基于Wi...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月26日
肩负重任 试驾现代朗动1.8L自动挡车型
从北京车展上的静态评测再到新车到店后的详细体验,朗动的静态表现想必大家已经不再陌生。我们已经知道这是一款外形漂亮、空间宽敞、配置丰富的车,然而车毕竟是用来开的,它的驾驶感受是否算的上高端?1.6L和1.8L车型又有怎么样的配置区别,我将在今天的这篇试驾中为您道来。
● 1.8L自动挡车型试驾感受
◆ 动力系统介绍:1.8L Nu发动机和6MT是亮点
此次试驾车共有两款,分别是1.8L自动顶配和1.6L自动顶配。由于我分到了一辆1.8L自动挡车型,所以下文的介绍也是...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月15日
棒打亲兄弟 试驾对比现代朗动和起亚K3 朗动与K3源出同门,就像双胞胎一般共享集团给它们的身体与心脏。但是就算同根双胞毕竟还是两辆车,除了外观设计等一些容易发觉的不同以外,这两位高丽兄弟还有什么不同呢?我们彻底分析它!
北京现代朗动
东风悦达起亚K3
在探讨朗动跟K3的血缘关系前,我们先不妨回顾Hyundai与Kia这两家车厂之间紧密联系。虽然Hyundai以及Kia分属韩国的第一、第二大车厂,但这两家企业在成立之初均不是以汽车为主营事业,Kia仅是一间制造钢管以及自行车零部件的工厂,而郑周永创立的Hyundai更是跟汽车行业八...
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