永不停步的领跑者 测评广汽丰田新汉兰达

在安全系统方面，新汉兰达也未有任何折扣。包含驾驶员膝部气囊在内的7个安全气囊和气帘，是所有车型的标准配置，直接看齐定位高端的新皇冠。除此之外，VSC(车身稳定控制)、HAC(上坡起动辅助控制)，以及17英寸制动盘、245mm宽胎也统统出现在全系车型，起点很高。

对于新款汉兰达，很多车友也会感到些许遗憾，比如2.7L四驱版没有出现。其实这也在预料之中，毕竟现在只是中期改款而已。而且2.7L的发布初衷也是降低车系的门槛，2.7L四驱版无论是价格还是油耗，都不会比3.5L有太大优势，最终只能是个陪衬。因此，新汉兰达保持了和原来完全相同的配置与动力组合，只是依然仅有豪华版的水晶银与钨金灰才有黑色内饰的选装，稍显遗憾。

当年试驾老款汉兰达时，我们将它称作“轿车中能越野的好MPV”：兼具了越野车的通过性和轿车的舒适性，同时还具备旅行车(MPV)的大空间。这也是基于凯美瑞日级车平台的它，何以凭借承载式车身与四轮独立悬架，便能占领国内中大型SUV市场高地的根本原因，真应了它的洋名字——“HIGHLANDER”(高地人)。