独一无二 试驾全新宝马6系四门轿跑车

试驾宝马6系四门轿跑车

在SPORT模式下，方向盘助力降低，提供更为直接的转向手感，表现出更加精确、细腻的转向特性。

试驾宝马6系四门轿跑车

油门与变速箱的反应亦变得更为激进，油门稍有动作变速箱随即降挡响应，即使弯道松开油门发动机仍然保持转速继续补油，为的就是出弯保持高动力输出。同时底盘悬挂阻尼变硬，让驾驶者明显感受到路面的回馈与震动。

试驾宝马6系四门轿跑车

SPORT +模式下动态稳定控制自动关闭，油门响应更加灵敏，而变速箱始终保持在低档位上，让发动机持续高输出状态，弯道中车身侧倾有效抑制，感觉车子打了肾上腺素一般，这时候做出漂移动作完全不在话下。驾驶模式控制的引入让一两车同时拥有不同的驾驶特性，也具备了鲜明的性格特征。不过6系四门轿跑车毕竟是一台全能车型，距离极致运动的M风格还是有不小的差距的，舒适的行驶风格仍然是她的主要目的，偶尔玩一下运动模式也是乐趣非凡。

试驾宝马6系四门轿跑车

经过两天的试驾，宝马6系四门轿跑车给我留下了精致操控体验豪华的完美感受，基于驾驶者的操控体验一直是宝马品牌所有产品的精髓，6系四门轿跑也渗透着宝马纯种的血液，而除此之外她还带来了不同其他产品的豪华配置，各种Individual选装配置让每辆车都可以足够个性，这种体验和宝马品牌的影响力是别的车无法提供的。她就像一个双面体，既能保持优雅的情调秀出豪华展现舒适，又能在必要场合一展操控伸手，在运动与豪华之间创造了结合体。

试驾宝马6系四门轿跑车

宝马6系四门轿跑车是集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性及三厢轿车的实用性于一身的全新车型，在豪华四门轿跑车市场中引领了个性风潮。相对于竞争对手，宝马的定价显然有些高，不过她带给消费者的运动体验和个性豪华配置确是独一无二的，这一点在豪华车领域非常重要，往往比售价更影响潜在购买者的决定。宝马6系四门轿跑车时而冷峻优雅时而热情似火的表现着实令人着迷。期待双面夏娃能缔造新的成功。