奢华程度可见一斑 图解奔驰CLS旅行车
一般的旅行车可以看成是在不放弃轿车身份的前提下对实用性最大化的一种追求,而Shooting Brake虽也统称为旅行车,但这一分支对比起前者,把轿车的底盘换成了跑车(Coupe/GT),是介乎于跑车/掀背车/旅行车三者间的一个存在,曾在上世纪中红极一时,只是后来被如雨后春笋般冒出的掀背小钢炮淹没乃至淡出车坛。
法拉利FF
随着近年来复古和跨界浪潮的盛行,Shooting Brake又一次被各大豪华厂家记起,如推出才不久的法拉利FF就收到了不错的市场反应。而在刚开幕的2012古德伍德速度节上,奔驰将会正式发布本文的主角CLS Shooting Brake旅行车;各位读者或许因为种种原因并不能亲临现场去感受,不过,我们何不先凭借着奔驰前不久发布的CLS Shooting Brake旅行车官方图及相关数据,暂且先安坐家中一睹为快?
● 外观/设计
既然是跑车跟旅行车的混合体,那么体现在外观上,就是必须具有Coupe或者GT跑车的流畅、力量和动感;而虽然CLS旅行车的车身尺寸达到了4956*1881*1413mm,但也无碍它很好地去诠释这一要素。而这样的设计也有实质上的好处:CLS旅行车的风阻系数低至0.29,迎风面积也仅为0.67平方米,可谓相当出色。
现款CLS可以说是奔驰近几年来最漂亮的车型之一,特别是前脸,虽然整体上采用了复古的粗线条设计,但每一个细节都经过了精雕细琢,完全撇清了当年因为工艺水品所限而不能避免的粗糙,只保留下了优雅。
如何让多出来的行李厢与本已完美的车身融为一体?CLS旅行车通过使用不同弧线的相互组合来解决了这一难题。
事实上,并不是所有轿车的旅行版车型都能处理好后部的线条,甚至可以说当中的很多都搞砸了,可见这并不是一个简单的问题;还好,本就是四门Coupe斜背设计的CLS怎么也会让这显得稍微没那么困难。
与CLS三厢车型一样,CLS的前大灯也是可选装功能强大的全LED灯组;据说虽然该选装项价格不菲,但大部分的车主还是甘愿掏腰包为此买单的,可见其吸引力。
以下是来自奔驰官方的车型展示视频:
2020年5月22日
低配版值不值 实拍奔驰CLS260四门轿跑 CLS不得不说是一台开创性的车型,当今汽车市场第一台出现的四门中大型轿跑车,它优雅的造型一经亮相就可以说瞬间俘获了无数车迷的心。设计上的里程碑意义,也一直引领着奔驰品牌未来数年的设计风向。第三代CLS一经发布,其外形的争议很大,不过随着下游的现款A级和上游的未来S级都持续跟进,大家开始更关注它的另一个改变:1.5T+48V的动力总成。那么我们今天就为大家解读:不到60万的CLS到底值不值得买?
目前2020款的CLS车型(不含AMG)共有三款发动机四个车型,均为四缸...
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优雅精致的完美演绎 实拍新款奔驰CLS CLS是梅赛德斯-奔驰于2004年推出的全球首款四门轿跑车,它将跑车的时尚、动感与轿车的舒适、优雅完美的融合在一起,同时作为梅赛德斯旗下的一款高级轿车,它又拥有所有梅赛德斯品牌的不凡气质和卓越性能。自2004年推出以来,CLS已经带领梅赛德斯-奔驰成为四门轿跑车市场的开拓者和领导者。
转眼4年已经过去了,CLS经典的设计在今天看来仍然那么迷人,丝毫没有老气。梅赛德斯没有因为CLS取得了巨大的成功就不对它进行改进,而是将它加入了更多的流行设计和新款的家族特征,于是就迎来了我们今天的...
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兜风去,带上枪 解析奔驰CLS350猎装版
19世纪的英国,贵族们热衷于狩猎,他们需要一台既能带他们体面往返于狩猎场,又能装下猎枪及猎物的马车,这便是Shooting Brake的来由。而Coupe风格搭配着旅行车行李厢的新车型似乎更能满足时代对于Shooting Brake的新需求,虽然狩猎不再被允许,但体面地开着优雅的车载着家人去兜风却依然是件让人兴奋的事,并且无须带上枪。
不一定非要是“恋臀癖”,即使你对旅行车硕大的“臀部”并无好感,眼前的CLS350猎装版也能让你不免多看上两眼,哪怕只因为它的稀少。对于我来说,这样的“臀部”...
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个性化、注重细节 试驾奔驰CLS350猎装版 对于Shooting Brake,目前最流行也最受到大家认可的解释是“起源于欧洲,是对三门旅行车或者是加长掀背汽车的叫法,这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车,所以引申为“猎装车”。
众所周知,无时无刻都在用生命装X的英国贵族一直酷爱打猎,因为在打猎的时候可以名正言顺的秀出自己的枪、行头、马、猎狗、妞等等装备。也正是因为有了这一大堆装备所以才需要能装得下这些装备的车,从前是马车,之后有了汽车。
从诞生的那一天起,猎装车就是给贵族们用来烧包嘚瑟的,所以各大豪华品牌的猎装车...
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