2013款奥德赛上市 竞争对手、销量分析

外观方面，2013款奥德赛与老款并无太大变化，只是进气格栅采用了最新家族式的镀铬三道杠式造型，与2011款低配的黑色中网相比，要更显档次。而高配车型除了进气中网有变动外，前雾灯周围的造型也发生了改变，并且增加了前包围。另外在轮胎上，低配车型用的是215/60 R16轮胎，而高配车型依旧采用17寸轮胎。

内饰

内饰方面，新款基本保持老款风格，但在中控台上，新车采用统一的银色面板和桃木装饰条，全系配备了中央储物格、皮质座椅、前排座椅侧气囊、电动座椅加热、第二排自动恒温空调。另外，在高配车型上，配备液晶导航功能。

配置

配置上，2013款奥德赛全系车型均加入了“ECON”的节油模式输出功能，这项功能主要是通过降低油门响应速度，同时也对空调功率等进行相应的调整，以达到节能的目的。

动力

动力方面，新车依旧搭载的是型号K24Z2的2.4L i-VTEC发动机，可输出180马力的最大功率，峰值扭矩达到了218牛米。传动系统方面，全系配置的是五速自动变速箱，五前速的结构在同级车型中属于居中水平。

总结：2013款奥德赛总体给人的感觉就像列行公事一样，到了2年进行一次小改款的时间。产品本身并无太多亮点，但是厂家分出6个版本也仅仅是满足部分消费者个性化的需求。在上市发布会上，从邀请的领导还是发布会的规模，都看的出这款车型并不是广本的主打车型，维持现有的销量应该是这款车未来几年的首要任务。