小改集中在外观上 到店实拍新款吉姆尼
对于吉姆尼来说任何舒适浪漫都与其不太沾边,纯爷们也许是对这款车的最好诠释,为了提升车架的强度,防止翻车时车内受损,所以全系都没有设计天窗,宽大的这样办可以满足驾驶者户外的需求。
吉姆尼织物座椅的触感不错,前排宽厚的坐垫感觉不错,但是靠垫对于腰部的支撑力比较弱,长时间驾驶需要准备一个腰靠,这样才不会腰疼。后排的腿部空间受到车身限制显得十分局促,膝盖顶到前排座椅的靠背上,长时间乘坐会很不舒服。
虽然乘坐空间并不那么出众,但是吉姆尼的储物空间却十分出色,也许是户外运动的需要,吉姆尼这样一款小车车内的储物空间并不比一款全尺寸SUV差。前后排和门板的杯架一应俱全,就连后排没有门的情况下都设计了储物空间,后备箱内还设计了两个隐藏的储物空间。
吉姆尼使用了分时四驱结构,基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递。车身结构使用了非承载式车身,尽管舒适度会下降但是车身结构在复杂恶劣路况下不会发生扭曲、变形。
动力方面,吉姆尼搭载了铃木1.3L直列四缸DOHC发动机,最大功率为62.5kW,最大扭矩为110Nm,这款发动机具备一定的改装潜力,推动吉姆尼这样的1吨小车来说还是没有问题的。传动方面吉姆尼提供了5速手动和4速自动变速器与之搭配。
作为一款小型个性越野车,吉姆尼用其独特的魅力和超强的越野能力吸引着“户外”迷,购买吉姆尼的消费者大多数会拿它当自己的第二辆车,因为其太有可玩性了。此次改款更加突出了吉姆尼刚毅的一面,相信会吸引更多消费者的青睐。
2019年1月30日
整车白色为主打配色 吉姆尼大G套件发布 在去年下半年,日本著名的宽体套件改装企业Lierty Walk曾发布过一组基于新一代吉姆尼打造而来的奔驰大G套件的效果图。而在经过了数月的准备之后,这一组套件正式从效果图落地为实物——日前,Lierty Walk正式发布了Mini G Body Kit新车的照片。
Lierty Walk这一次发布的新车官图还别出心裁的把改装了套件之后的吉姆尼和同样经过Lierty Walk改装的奔驰G级放在了一起,在巧妙的运用了透视原理之后,从画面上来看Lierty Walk套件改装之后的吉姆尼并不比...
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穷人家的奔驰G级 图片解析铃木吉姆尼
吉姆尼是一铃木推出的一款硬派小越野车,虽然售价低廉,车身小巧,但其越野能力却可以折服要求苛刻的越野玩家,在丛林等环境中,车身小巧的吉姆尼相对于体型更大的越野车更是有先天的优势。而对付起伏不平的路面时,其短小的轴距也是占尽优势。吉姆尼就是这样一台越野车,虽然小巧,但通过能力却不输奔驰G,卫士,牧马人。在国内越野圈子里,吉姆尼有个好听的外号:穷人的奔驰G。
第一章 由来及发展历程
【吉姆尼可以看做一台标准硬派越野车的缩小版】
吉姆尼可以说是日本K-CAR文化的见证,设计初衷就是...
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丛林里真正开始撒欢儿 解析铃木吉姆尼 吉姆尼的小巧尺寸让它能够在城市中穿梭自如,而对于那套四驱系统来说,也许丛林才是真正撒欢的地方。
不久前,这台小家伙刚刚进行了小幅升级。面对竞争对手达契亚Duster蒸蒸日上的销量,铃木也通过小改款的方式时不时地提醒消费者:他们手中也有一款价格相当便宜、越野能力更优秀的SUV车型。虽然与达契亚Duster相比,吉姆尼的设计和内饰显得有些过时,然而,它依然在森林警察、农场主以及越野爱好者中有着不错的口碑。
在重新设计发动...
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这个你或许不知道 4款SUV低速四驱解析 传统越野车具有三个明显特点,第一是拥有非承载式车身,或者说叫做独立大梁;第二点是前后非独立悬挂;第三就是它的四驱系统。SUV车型由越野车发展而来,但考虑到公路驾驶,已经越来越趋向于驾车话设计,例如独立悬挂可以提供更好的乘坐舒适性,承载式车身在减轻体重的同时可以拥有更好的操控性,最后只剩下四驱系统是不可或缺的“法宝”。
不过简单的拥有四驱系统还是不够的,当遇到陡坡时,我们往往因为扭矩不够大而爬不上去,这时“低速四驱”就能发挥它的功能。发动机扭矩通过中央差速器中的低速齿轮被放大,车速降低的同时...
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