多功能性/高实用性 试驾沃尔沃V60 T5

安全：时时刻刻的保护

说到沃尔沃，安全是必不可少的话题，那么我们先来看看沃尔沃引以为豪的安全配置，其中包括：ACC自适应巡航系统带排队功能、LDW车道偏离警告系统、驾驶员警报系统、行人安全系统、盲点信息控制系统，但是以上这些只出现在顶配车型上，次顶配车型享有选装的权利，而其余的三款中低配车型车型就只能享受到城市安全系统了。

沃尔沃V60 T5

作为沃尔沃近年来主推的安全系统---城市安全系统，这次也是全系标配于V60 T5车型，我想功能大家也都有所了解，即能够在车辆的速度达到30km/h时，监测前方6-8米之内的前车是处于停止还是缓慢行驶，当此系统监测到碰撞即将发生而驾驶员未采取任何措施，这套系统会自动紧急刹车，减少碰撞事故的发生或减轻碰撞程度。

沃尔沃V60 T5

如果您认为这个系统缺少一些实用价值，那可是大错特错了，相反，我认为这是最应该标配的一项先进的安全配置。如今在越来越拥挤的街道上，大部分事故并不是车毁人亡的“惊天大案”，而是由于驾驶员不专心而造成的低速下追尾，城市安全系统正是为了解决这一问题而诞生的，其实用价值和安全保障要比某些品牌推崇的什么夜视系统有意义的多。

而其余的安全系统，我也向那些准备购买中高配车型的用户做简单讲解：

1.ACC自适应巡航系统：顾名思义，就是能根据前车速度，在巡航时改变自身车速的安全系统。这个配置已经广泛出现于各品牌车型，在高速巡航时尤其方便，我们只需要设置车速和跟车距离，系统会时时监测前车，保证最安全的跟车。

沃尔沃V60 T5

2.LDW车道偏离警告系统：这项功能也算是普及度较高了，即在车速超过65km/h时，摄像头监控车道标记线，在未使用转向灯的情况下，车辆发生偏离，LDW系统会自动发出警示音，提醒驾驶员。

沃尔沃V60 T5

3.DAC驾驶员警报系统：这项安全功能主要是系统通过监测行驶信息，对比正常驾驶风格，从而判断驾驶员是否为疲劳驾驶，如果判断为是，系统将发出警示音，并在仪表盘处用文字提示驾驶员注意休息。

4.行人安全系统：此系统旨在保护行人，通过雷达和摄像头的双重监控，确定行人的运动模式，并预估行人是否会进入车辆行驶区域，如果判断为是，系统会发出警报音，并在前风挡上不停闪烁亮光，如驾驶员还未采取措施，车辆将自行紧急制动。在35km/h以下时，可完全避免事故发生，高于此时速，也可尽量降低行人受伤害程度。

沃尔沃V60 T5

5.BLIS盲点信息控制系统：此项技术算是普及化很高了，通过左右两边后视镜下的微型摄像头，时时监控两侧道路，一旦有车辆（包括摩托车）闯入车辆盲区，两侧A柱上的警示灯便会发亮，帮助驾驶员安全变线。

沃尔沃V60 T5

除此之外，沃尔沃V60还配备了诸如上坡辅助、两级释放安全气囊、头颈保护系统、车辆接近灯光功能等主被动安全配置，相较于同级对手，沃尔沃依然在安全上下足了功夫，不负威名

动力：五缸涡轮增压发动机+6速自动变速箱

相信很多朋友都知道“T5”的名号，有些朋友将这个简单的理解为5缸涡轮增压发动机，但其实沃尔沃的T3、T4、T5、T6都是以功率而非排量命名的，所以我们会看到直列四缸的T5引擎，比如S60 T5。而在V60上，我们似乎看到了“真正”的T5，一款2.0L直列五缸涡轮增压发动机。我们再来看看这款引擎的动力参数：最大马力213匹，最大扭矩300牛米，恰处于福特2.0L EcoBoost高低功率版之间，倒是很符合“T5”的功率评判标准。

沃尔沃V60 T5

首先要跟各位看官道歉，恕我涉猎不广，我之前只知道沃尔沃有一款2.5L的直列五缸增压引擎，还从未听说过2.0L排量的；而且就算是海外版的V60 T5，也采用的是福特那具2.0L EcoBoost动力源，这款“T5”到底是哪来的？我只能妄加猜测，很可能是原来老的2.5L T5缩缸并优化改进而来，但是为何只对中国市场搞“特殊化”呢，这些问题希望有“内幕”的朋友在评论中指教。

沃尔沃V60 T5

下面我们再来说说沃尔沃的T5，其实直列五缸并非沃尔沃专利，比如讴歌、奥迪等品牌都有这样的产品，奥迪甚至现在都会用这种形式的发动机供给旗下的高性能版车型使用，比如TT RS以及即将到来的RS Q3。坦白讲，如果一项技术没有被广泛采用的话，你基本可以断定这是一项没有什么前景和应用价值的技术，但为何沃尔沃还如此钟情于直列五缸呢？

沃尔沃V60 T5

直列五缸发动机的优劣势非常明显，首先是有限体积下，动力表现更好，也更加平顺，缺点自然是震动问题，这也是奇数气缸引擎的最大魔咒。沃尔沃经过数年的研发，已经能将五缸引擎的震动问题抑制于车舱外，但是打开发动机盖，你依然可以看到明显的震动，这是无法消除的，这是天生的，你可以要求工程师优化结构，但你不能要求工程师违背物理规律。这些得失是需要厂家来自己衡量的，显然，沃尔沃选择了挑战，但是对于消费者，我们可能不需要考虑那么多。

沃尔沃V60 T5

再来说说变速箱，S60的双离合变速箱也同样没有出现在V60之上，而是一款Geartronic六速手自一体变速器，这款变速器应该是我们的老朋友了，沃尔沃旗下大部分车型均有采用，说到底，其实就是爱信TF80型变速器，凭借其440牛米的最大承受扭矩，完全可以应付T6这一级别的车型。