精灵的恩赐 浅谈VOLVO 家族全新V60 T5

北欧神话中，世界之树支撑着九个国度，亚尔夫海姆是其中之厂，是精灵的家园。这些精灵美丽善良，还拥有法力，它们细心地呵护培育着花花草草，直到一个个蕴含着魔幻色彩的果实成熟。

虽然没有时间欣赏异国的神话故事，但是我很愿意把VOLVO V60比做经过精灵之手培育出的果实，它行色撩人的线条和柔美时尚的设计元素之下是并不夸张的时尚气息，即便是前脸和尾灯保留着家族特征，但却没有丝毫沉闷的感觉，流畅的线条像被施了魔法一样可以牢牢吸引住目光。其实V60和S60的内外设计很相似，甚至有着相同的车身长度和轴距，它们都代表着VOLVO家族全新设计风格，只不过V60以全新的车型定位，打造出一个更具美感的身躯。

VOLVO V60定位于SAV，即运动型多功能车。这是V系列首次引入中国，并且以SAV这个相对陌生的定位面对中国消费者，而60系又代表着激情与活力，因此它的出现更像是一个全新生活方式的引领者，当然它也以这样的定位填补了VOLVO在中国产品线上的空白。

在产品说明会上，官方人士特意介绍了VOLVOV60的“四不是”特色：它不是轿车、它不是SUV、不是跑车，也不是旅行车。这应该算是对它SAV定位的最精辟概括，经历过试驾之后，我对这“四不是”理论有了一些自己的理解。

“四不是”最突出的意思就是证明VOLVOV60出色的综合能力和独特的个性，也暗示着选择VOLVOV60的消费者同样具备鲜明的个性，以及与60系相对应的青春活力。不是轿车，代表V60优于轿车的承载能力；不是SUV，代表它在不逊于SUV承载能力基础上，优秀的燃油经济性；不是跑车，代表V60具备释放驾驶者激情的能力，但又能满足更多生活需要；至于不是旅行车，我的理解是在外观的美学设计上比旅行车更时尚、更活泼。

不用管官方怎样界定VOLVOV60的定位，SAV也好，SUV、MPV也罢。它的能力如何，它的性能怎样，适合什么样的消费群体才是最关键的。

将运动型多功能轿车定位细分一下，对于VOLVOV60 T5的机械性能和动态表现所体现出的运动能力，我首先给予肯定。VOLVO V60下配备全新研发的5缸涡轮增压发动机，最高输出功率为157kW，最大输出扭矩更是高达300 N·m。也许您会质疑这款发动机2700r／min之后才会爆发出的峰值扭矩，以及它实际加速能力是否可以支撑7.9s的0～100km/h加速时间。这样的质疑不无道理，这确实是一个相当滞后的转速数值，相对于多数涡轮增压较低的扭矩爆发转速，VOLVO V60的迅猛提速来得略晚一些，但这并不意味着VOLVO V60与动感无缘。在低转速区间内VOLVO V60的动力表现依然劲爆，只不过推背感不甚明显而已，而且在扭矩峰值爆发转速之前，涡轮增压系统就开始工作了，一个小幅度的速度飞跃之后是持续而澎湃的动力爆发。与T5发动机匹配的 Geartronic 6挡手自一体自动变速器以相当迅捷的响应速度传递着动力，自动模式下跳挡过程的柔顺度很好。不过最好玩的还要数手动模式，主动推迟换挡时机可以更好地层现这款5缸发动机在高转速的持续动力。