“史上最漂亮的奔腾”静态体验奔腾B90

●大气沉稳的外形

    奔腾B90是一汽奔腾新推出的旗舰车型，自然会被寄予厚望。首先在从外观来看，我想B90绝对能够得到80%观众的认可。作为一款全新的自主品牌中型车，B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹，而且比例相当协调，中庸又略微透露出一丝霸气，这一点非常值得肯定。

    同时从数据上来看，奔腾B90车型的身材完全符合一款中高级车型的市场定位，拥有着宽大的车身以及充分保障后排乘客坐席空间的轴距。

    从前脸我们可以看出B90带有明显的家族特征。蓝底白字的一汽飞鹰LOGO不知道还会不会引来人们的不满，至少这么长时间以来，很多人已经无奈的接受并习惯了。

    奔腾B90的大灯造型相当犀利。尽管我所体验的这款车为低配车型，采用的是普通卤素大灯，但是透镜以及白色灯眉的加入依然让大灯看上去炯炯有神。相比之下，雾灯就显得没什么特点了。

    轮胎应该算是外观方面最不给力的地方。样式与此前北京车展上亮相的车型相同，16英寸的轮毂，造型平淡无质感，205/60 R16的轮胎尺寸也没有达到主流中型车的水平，虽然如此，虽然这样，但依然不会影响B90的粉丝对该车型的热衷。

    奔腾B90车型尾部的设计的同样出彩。首先需要肯定的是车展中质疑的倒车雷达问题，这款量产的低配B90已经安装了四点式倒车雷达，只是没有倒车摄像头。而尾灯的样式也很前卫，透明灯罩+LED，整体视觉效果还真的不错。