换装涡轮增压发动机 试驾2014款腾B90
改款对于厂家来说似乎是增加产品竞争力、延长产品寿命必不可少的动作。而改款的手段也有很多种,常见的有设计变更、配置提升和更换动力总成三部分。根据产品的诉求,厂家对于手段的选择各有侧重。今天我们要为您介绍的2014款奔腾B90就把改款重心放在了动力总成上。刚于前两天上市的2014款奔腾B90全面换装了涡轮增压发动机,新车一共6款车型,分别搭载排量为1.8升和2.0升的发动机,价格区间为14.58-20.18万元。
外观:设计成熟 改动细微
越是成熟的设计在改款时给设计师留下的难题就越大,奔腾B90就是这样一款车。但外观并不是2014款奔腾B90改款的重点,所以这部分发生的变化不多。车头部分最明显的改变来自进气格栅。原有的五横幅格栅被更简洁的三横幅式设计所取代。大灯的设计维持原样,但配置随着改款有所变化。原来仅为高配车型提供的LED日行灯如今已经成为了全系标准配置。
车身侧面唯一发生变化的地方是轮毂造型。虽然与老款车型一样同为5辐合金材质,但2014款车型的轮毂设计更显年轻动感。另外,锦湖凭借着翼驰达LX系列节能环保型轮胎也加入到了2014款奔腾B90的轮胎供应商名录当中。
车尾变化幅度就更小了,只是增加了体现涡轮增压技术和发动机排量的尾标,连一般容易在改款中发生变化的尾灯也维持了原样。看来,外观的变化对于2014款奔腾来说确实不算重要。
2012年8月13日
拥有五大领先科技优势 体验一汽奔腾B90
奔腾B90针对中国高端人群量身打造,拥有商业、家用和政治三项全能,覆盖中高级车细分市场。下面就让我们到太庙,抢先体验一下这样奔腾家族的旗舰车型B90吧。
外观:延续奔腾家族特征
奔腾B90是一汽奔腾旗下的全新旗舰型中级车,造型延续了奔腾家族的品牌特征,同时在细节方面进行了差异化的处理突显其旗舰车型的低位。U型前脸设计层次感丰富,同时也通过各种线条的搭配勾勒出更加富有层次感的前脸造型。
家族式的盾形中网设计,内部使用菱形网格设计,看起来更加精致。前大灯...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月31日
丰富的配置是优势 试奔腾B90 1.8T车型 奔腾可以说是自主品牌中“拿来主义”的代表,无论是早期的主打产品奔腾B50、B70,还是如今热卖的奔腾X80,其在动力系统、底盘悬架等方面都少不了合资伙伴的技术支持。不过“拿来主义”有个问题,就是别人给什么,你才能拿什么,所以奔腾往往只能拿到一些过时的技术,比如奔腾B90上曾经搭载的2.0L和2.3L发动机,它们从服役马自达6至今已经拥有超过十年的历史。
发动机不给力,整车的性能自然上不来,在我们早前测试2012款奔腾B90 2.3L车型时,其0-100公里/小时的加速时间仅为11....
查看全文>> 更多相关>>2012年8月28日
拥有浓郁的豪华气息 到店实拍奔腾B90
★ 外观篇
奔腾B90的前脸沿用了家族式的前脸,往往这种家族式的设计对于提升品牌的认知度会起到很大的作用。密集的菱形网格设计相比旗下其他车型显得更加的细腻,且更具有运动气息,U型前保险杠的设计层次丰富,线条设计的更加流畅、动感。
作为一款全新的自主品牌车型,外观独特,没有模仿任何其他的成熟品牌,从车身上看,比同平台的马自达睿翼更大些,属于主流中型车。2780mm的轴距保证了内部宽裕的空间,三围比例也很协调,整车的线条给人感觉很流畅。
前大灯绝对可以称...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月24日
空间宽敞/做工需提高 试驾一汽奔腾B90
我们此次试驾的是2.0L自动挡低配车型(自动舒适型),它比高配车型少了天窗、真皮座椅、一键启动以外,动力上没有任何差别,驾驶感受也基本相同。
● 外观:外观简洁大方 车身尺寸宽大
奔腾B90采用了与马自达睿翼相同的平台,但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上,要比睿翼长出55mm,内部空间非常令人期待。
车身尺寸对比
奔腾B90
马自达睿翼
奔腾B70
马自达6
长(mm)
4860
4755
4729
4670
宽(m...
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