借合资平台而生 试奔腾B90 2.3L旗舰版

想必一汽奔腾给人留下记忆最为深刻的车型当属B50了，这种来源于合资底子的自主车型，拥有着成熟的技术、出众的性价比，而赢得消费者的认可，自然也是水到渠成的一件事。如今，随着一汽奔腾高端车型B90的即将推出，众人的焦点再次凝聚于此，原因很简单，它同样是借鉴了一款合资车的平台而生的。

借鉴合资品牌的优势，从而打造自主品牌车型的做法，现今也是广为流传，例如广汽传祺、东风日产启辰、广本理念、东本思铭、上汽宝骏...（我想今后还会有更多品牌加入其中）。言归正传，在成功移植了马6平台后，奔腾B50在市场中获得了极好的反响，继而使得一汽奔腾对此做法信心倍增，再次借鉴马自达睿翼平台的奔腾B90随即孕育而生。

家族化的前脸布局已初见功效，至少B90的出现不会让你感到唐突，在短暂的时间里你便会想到其它家族成员，这就是一汽奔腾近几年努力所换回来的最欣慰答案。相比之前的车型，B90在外观设计上营造出了更好的气场，至此你丝毫不会与睿翼相联系起来。

虽然是借鉴了马自达睿翼的平台，但在车身尺寸上可以看出奔腾B90却是大出了不少，尤其是在轴距上超出的55mm，更是确保了其车内空间的舒适性，而充裕的车内环境我想更有利于多种场合中的使用。

尾部造型相比车头沉稳了一些，不过从细节上依旧可以看出奔腾B90时尚的设计，运用备厢顶端的拐角，从而打造出了更富有动感的小折线，也起到了画龙点睛之笔的作用。尾灯的设计与上代奥迪A6L有些神似，只是末端显得更为狭长一些，所配备的LED光源在夜间可以起到更为安全的作用。