彻底享受北欧V风 试驾体验沃尔沃V60 T5

当源自北欧的设计美学、以人为尊的人性化科技、环保高效的操控乐趣以及恒久以来永不落的安全保护集合与一身，带给我们的除了享受还是享受。

在我很小很小的时候便知道有一种车标的造型是一个圆环右上角搭配一个指向外的箭头，中间标有5个字母——VOLVO，那会儿我甚至还只能用拼音的读法来拼出这几个字母，后来我知道了它来自瑞典，是一个非常注重汽车安全的品牌。转眼间20来年过去了，在成长的日子里，我拥有过爱立信的手机，使用过伊莱克斯的家电，家中至今还摆放着来自宜家的家具，但是一旦提起瑞典，我第一反应永远都是沃尔沃，仿佛它已经成为我心中瑞典的代名词。

而早在85年前，沃尔沃就已经成为安全的代名词。“车是由人来驾驶的，因此我们制造沃尔沃的一切指导原则就是以安全为本”。这不是一句大话，更不是一句空话。沃尔沃对于安全的执着从公司创立的那天起就不曾减弱过。因此说起沃尔沃不得不说到“安全”。

我试驾的这台V60 T5是智尊版，也就是车系的最高配，并且选配了尊贵级安全包，也就是说这台车不光有标配的城市安全系统 (City Safety)、盲点信息控制系统，还加上了带排队功能的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离警告系统、驾驶员警报系统、行人安全系统。这样的全方位武装在保护驾驶者的同时，更能关注行人安全。

V60 T5全系都标配有城市安全系统，这个系统能够通过位于前挡风玻璃上的探头监测前车是处于停止还是缓慢行驶，当系统监测到碰撞即将发生而驾驶员未采取任何措施时会自动紧急刹车，以减少碰撞事故的发生。这个系统对于日常驾驶来说用处可是相当大的，其实每天行走在路上，发生重大交通事故的情况很少见，但是经常有犯困、走神、接打电话等情况导致追尾事故发生，城市安全系统就是为了解决这类事情而诞生的，不过还是要强调一句，开车时候一定要全神贯注，不要过分倚赖安全系统，一定要把事故扼杀在摇篮中。而这也正是我在试驾过程中一直没有实验这个系统实际效果的原因。

另外一个我非常感兴趣但是没有实验的是行人安全系统，这个系统能够通过雷达和摄像头的双重监控确定行人的运动模式，并且预估行人是否会进入车辆行驶区域，如果判断为是，系统会发出警报音，并在前风挡上不停闪烁亮光，如驾驶员还未采取措施，车辆将自行紧急制动。在35km／h以下时可完全避免事故发生，高于此时速，也可尽量降低行人受伤害程度。没有实验的原因是因为没有适合的场地和自愿“牺牲”的行人，不过如果以后再拿到试驾车，我一定要试试这项科技，让我亲自去当行人都没有问题。

在整个试驾过程中，使用最多的还是带自动排队功能的ACC自适应巡航系统，我只需选择好想要的速度和与前车保持的最小距离之后(跟车距离共有5档选择，适合各种路况，很是贴心)，系统就会自动完成跟车动作，当有车辆并线插入之时系统还会自动调节到预设值，而且在遇到红绿灯的时候还能自动刹停并且在变灯之后跟上前车，不过要想普及这项功能必须有一大前提就是要加强所有司机的驾驶文明，毕竟再高的科技也架不住混不讲理的胡乱加塞。