C260取代C200 到店实拍2013款奔驰C级
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2012/10/16 13:30:00
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2013款奔驰C级内饰:配置有升级细节处调整
如同外观一样,2013款C级内饰部分也没有过多的变化。四幅式方向盘并没有如先前所传言的会有变化,镀铬饰件面积未增减,幅式及功能键布局也未调整。似乎是为了提醒2013款C级配备重新定位的巡航控制系统,位于方向盘左下部的雨刷控制杆①、方向盘电动调节控制②、定速巡航杆③在布局上发生了变化,由现款③、①、②顺序调整为2013款C级的①、②、③顺序。炮筒式仪表板造型以及发光材质未发生变化,启动车辆后,能看到电子显示内容布局略有不同。
【2013款C级方向盘和仪表盘】
将目光移至中控台,沿袭2011款棱角分明的格局尽显奔驰元素,只是按键上的数字和图标颜色有了深浅之分,意在更醒目。
多媒体屏幕尺寸和两边的音响依然奢华而立,功能方面,导航和硬盘存储系统属选配或标配功能。新C级将远程信息处理系统与COMAND系统充分结合起来,呈现在屏幕上的图形也将得到调整,远程信息处理系统中包含eCALL可以在紧急情况下可将汽车的具体位置传递至信息服务中心,这点与2013款宝马5系Li互联驾驶功能有不谋而合之处。
在内饰的颜色方面,消费者可以做出和2011款C级颜色一样的搭配选择。中控空调出风口或将在2014款换代C级中趋向圆筒化。
内饰中,主副驾驶座椅的电动调节功能似乎已没有提升空间,而座椅的包裹性以及真皮材质与“豪华”二字相得益彰,坐进车内,体验前后排,良好的空间能力能让驾乘自由发挥。后备箱中备胎放置马牌非全尺寸轮胎。
2011年5月3日
各方面表现都出色 测评2012款奔驰C350 我们是在西班牙加纳利群岛的特内里费岛(Tenerife)试驾2012款奔驰C350的。该车的动力传动系统和悬挂进行了重新调校,无论是操控性还是行驶性能都相对于上一款车型有很大提升,具备了更强烈的运动轿车风格。
我之所以不愿意将上一代C350称为运动轿车主要是因为动力性不足,它的输出功率仅为268马力,扭矩258磅-英尺(约合350牛米),而上一代C350动力性明显落后于宝马335i,英菲尼迪G37和雷克萨斯IS350等同级车型,所有这些车型搭载的V6引擎功率都达到300马力。...
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独特性与稀有度兼具 试驾奔驰C280旅行版 曾几何时,汽车市场已从早期国产为主流的商用取向,转变为进口豪华品牌展现品味与风格的产物,包括奥迪、萨博以及沃尔沃等品牌旗下的旅行车,都以独具韵味的造型设计获得了车迷们更胜房车版本的目光,但即便如此,在进口豪华车市场颇受消费者喜爱的梅塞德斯奔驰,在旅行车领域的经营相对显得低调许多。
其实在几年前,梅塞德斯奔驰总代理曾经少量引进E-Class Estate,只不过当时并未在市场上引起太大的回响,物换星移,在2007年底的台北车展上的C300 Bluetec Hybrid,除了展现最新开发...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月7日
操控稳健、实力不凡 试驾北京奔驰C260
2012年11月5日,“2012年梅赛德斯-奔驰C级媒体驾驶挑战赛”厦门站正式开赛,北京奔驰C级全系车型全部登场,但并未见最新小改的2013款车型,而该小改款车型也于今日(11月7日)在杭州车展正式上市,虽然它的驾驭感受并无明显区别,但与新车无一面之缘,也算是一种遗憾。还好北京奔驰C级在赛道上并没有让我们失望。
新车消息:据北京奔驰官方介绍,在11月7日杭州车展中上市的2013款C级轿车在动力方面有所调整,C180经典型将取代原C180 K经典型这一入门级车型,摒弃原有...
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30万圆奔驰梦!奔驰C180K到店实拍解析
能开上“大奔”可能是国内大部分车友的一个共同梦想,自从梅赛德斯-奔驰的工厂落户北京后,“产下了”低价的国产的C-Class级轿车,算是圆了多数人开奔驰的梦想。而今,这个梦想又更近了一步,售价仅30.8万元的国产C基入门车型C180K(经典型)于近日正式上市,30万买“大奔”终于不在是一个梦想了。
目前,这款奔驰C180K(经典型)已经陆续开进了授权经销商的展厅,下面我们就来一同看看这款入门级的奔驰车究竟是个什么样子。奔驰C180K(经典型)仅有一款“立标”也就是没有“时尚型”...
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