个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
甲壳虫俗称甲虫,它并不特指某一种昆虫,而是所有“鞘翅目”的总称,这是一个生物学专有词汇,概括了目前已知的三十多万种虫子,从漂亮的七星瓢虫到我们俗称的屎壳郎,是动物界种类最多、分部最广的第一大目。所以说,甲壳虫这个名字不止描述了此辆车的外形,似乎隐含着另一层意思:遍布世界各地。
此次试驾的是2011年亮相的最新一代车型。即便新款看上去和之前区别不大,依然吸引了周围人的目光,其中有个开捷达的朋友,从我驾驶的甲壳虫旁边缓缓驶过,对视一秒后我体会出一丝异样,他的眼中充满疑问,像是在说哥们你为什么买了辆女人车?
我想说的是,首先甲壳虫不是专为女人设计,至少在70年前,圆润线条和突出的翼子板是最时髦的样式,现在叫做延续经典,另外说实话坐在车内也没有女性化的感觉,整体比上一代阳刚多了。
目前国内在售的甲壳虫有1.2T和1.4T两个排量,测试车装备的是1.2TSI发动机,直列四缸,缸内直喷加涡轮增压,最大功率77千瓦(105马力),最大扭矩175牛米。与之搭配的仍然是广泛普及的7速干式双离合变速箱。
这台发动机代号为EA211,是大众最新推出的小排量系列,用来取代现有的EA111,新机在技术上做出了几项改进,比如换上了全铝缸体,重量减轻了20多公斤,细节设计进一步强调节油。
◆ 加速测试:
先来看看1.2T发动机的动力水平,实测的0-100km/h加速时间为10.87秒,跟官方给出的10.9秒吻合。和其他那些装备7速双离合变速箱的大众车很相似,这辆甲壳虫在起步时会限制扭矩,最初的1秒钟有些缓慢,浪费了一些时间。
不到11秒的成绩和1.6L紧凑型车差不多,但实际表现比预期的还要好,80km/h以内加速轻盈顺畅,甚至产生了一丝推背感,速度超过120km/h仍有后劲。双离合变速箱一如既往的默契,换挡动作干脆利落,非常顺滑。
当然它更适合温柔驾驶。D挡模式油门略微迟缓,慵懒的德系调教风格。新发动机的最大扭矩输出点降低到1500rpm,比EA111系列1.4T还低250rpm,因此不必担心出现低转扭矩乏力的问题,通常转速都平稳的维持在2000rpm以下,很安逸。
发动机和变速箱令人满意,可惜除此之外新甲壳虫就没再给人留下什么深刻印象。底盘基于北美版Jetta,说白了就是和现款国产速腾相同平台,悬挂不软不硬,转向的响应和回馈也有些平淡,典型的中庸风格,很难找出值得一说的地方,和独特的外表形成鲜明对比。
大众曾经宣称新车是“有史以来最运动的甲壳虫”,我看1.2T版本就算了,只能把希望寄托在将要上市的2.0T车型上了。
2010年4月21日
更实惠的虫子 大众甲壳虫1.6L抢先实拍 凭借可爱的外形,大众的甲壳虫在国内一直深得女性消费者和时尚人士的喜爱,但是进口的身份和较小众的定位使得在国外因为普及而有“全民车”之称的甲壳虫,在中国还是高不可攀的高奢侈品。而对于以外形和设计为卖点的甲壳虫来说,动力性能并不是它的主要诉求因此而即将推出的甲壳虫1.6L入门版车型不仅可以降低它的价格门槛,其不温不火的动力表现也完全可以满足女性消费者的需要。目前1.6L甲壳虫已经抵达了部分4S店的展厅,那么这个新的虫子到底有什么变化么?我们一起来看看。
外形内饰:几乎没有差异
许多女孩子对这个...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月7日
充满战斗气息 大众甲壳虫越野版车展亮相
刚刚开幕的2014北京车展,各大厂家都放出了自己的新车、换代车以及概念车,惊爆眼球,不禁让人大呼“汝甚拽,家知否“。这些”屌炸天“的车型中,有一款很亮眼的奇葩,这就是大众推出的甲壳虫Dune。甲壳虫Dune(中文意思为沙丘)是”虫子“的越野版车型,名字听着很别致,实车看起来同样个性,而且霸气。
这辆甲壳虫外观增加了不少的越野套件,升高了底盘,换装19吋大轮圈,轮眉也进行了加宽。车底的银色护板搭配个性的环状雾灯,充满战斗气息,俨然一辆甲壳虫版的小坦克。翻看甲壳虫的历史,自19...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月23日
创意永远与快乐并存 试驾四款时尚小车 大众甲壳虫、菲亚特500、奥迪A1、MINI COOPER S COUPE
在时尚男女的眼中,它们好似主人们手中的大玩具,在众多路人眼里,它们是路上跳动的精灵,随时为主人带来关注。
“大”不同
从2010年到现在,MINI身边的伙伴越来越多,A1、500的相继到来让这个玩乐派对变得热闹非凡。如今,全新大众甲壳虫摇身一变,以全新的面貌加入了这个派对中。关于新甲壳虫,很多人的态度不同,有人觉得它变的沉稳、时尚了,有人觉得它更有特点了,当然还有人认为它更加“大众”了。
其实很明显,甲壳虫没...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月20日
虫虫总动员 试驾大众新beatles甲壳虫
总体概括
从1935年第一辆甲壳虫走下生产线到2003年最后一辆旧式甲壳虫在墨西哥停产,近70年的历史,超过2000万辆可爱的“虫虫”驶入千百万家庭,大众设计师们用图纸上的灰色线条演绎了一幕色彩缤纷的“虫虫”童话。
大众新甲壳虫前部外观
如今,在世界各地仍旧有几百万辆甲壳虫汽车行驶在路上,它们中间几乎包括了几十年来甲壳虫的所有车型。尽管由于各种原因,甲壳虫汽车登记在册的数量在逐渐减少,但它仍然是世界上最流行和最受人喜爱的汽车。
新甲壳虫1998年重出江湖,尽管有不...
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