造型性感魅惑 试驾全新2014款马自达6
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2012/10/25 17:51:00
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在紧急刹车制动时车辆反应如常。在弯道激烈驾驶后猛踩刹车,变速器可以顺畅实现逐个档位降档直到右脚离开刹车踏板,继续踩油门踏板。当然,如果你不信任马自达车载电脑做出的判断也可以通过方向后面的换挡拨片并在档位选择器上选择手动换挡模式,仍是向前降档,向后升档。
在油门踏板踩到最后5%行程时有一个切换至低档的按键。在将油门踏板踩到底的同时按下这个按键,可以让车辆加速更迅速,但并非富有侵略性。如果持续按着这个按键,变速器会自动降一档甚至更多档位,让引擎转速重新回到动力充沛区(power band)。
作为一款马自达车型,手动变速器是必不可少的,对于新款马6也不例外,该车同样提供六速手动变速器,这对于喜欢手动变速器的消费者是一个福音。不过,历史数据显示,手动版销量仅占马自达6总销量的不到10%,因此,不要指望经销店会有很多手动版库存。
精准和反应灵活成为2014款马自达6在路面行驶时的两个最主要的特点。虽然几乎所有的中级轿车都遵循丰田奉行的安静,封闭驾驶环境的特点。而马自达则只关注驾驶感受。这种一以贯之的特性也是一把双面剑,对于追求舒适性的人可能不太喜欢。
新款马6的转向具备主动性和精准性特点,这一切让有经验的驾驶员倍感欣喜和兴奋,但对于很多新手来说会显得手忙脚乱。我试驾的这款车配备了夏季轮胎,带有排水槽,可以将每一个细微的路面接缝和起伏都隔绝在车外。在高速行驶时颠簸和晃动很小,行驶感觉并不粗糙。马自达表示,轻微的晃动是存在的,但这并不会影响整体的驾乘感受。
2013年4月22日
大空间更符合家用 车展图解新款马自达6 关闭
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自从2003年马自达6被一汽马自达投放市场之后,一直是生命力旺盛。不过在新的时代趋势下,老马自达6虽然还能拥有一定市场份额,但已经无法和越来越多的同级对手一较高低。尽管期间有睿翼上市,但作为马自达6这个车型来说,睿翼的特色和市场表现是无法取代老马自达6的,所以这次上海车展,我们特别期待新一代马自达6的到来,下面,我们就用图片和文字分析来看看,新马自达6亮点到底在哪里,又能给喜欢马自达车型消费带来什么样的新用车感受。
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查看全文>> 更多相关>>2010年2月15日
三厢轿车灵动变形 马自达6轿跑车型评价 概要
● 内饰做工、用料高级,运动感强
● 放倒后座后能得到超大载货空间
● 5挡自动和6挡手动变速能很好地发挥发动机的潜能
● 过弯功力超强,极限高,操控感轻描淡写
● 行车中车厢后部的共鸣噪音显著
图为欧洲规格的马自达6旅行版(左)和四门轿车版(右),和中国版的差异只在于轮圈。
说起马自达6,真可谓是一部“奇车”。它有三厢轿车所必备的得体外型、充裕车厢空间、大容积尾厢、一应俱全的豪华和安全装备……这些元素加在一起,使马6首先具备了成为“中级豪华轿车”的资格。但是上述的一切还只不...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月18日
性价比更加突出 马自达6运动型实拍
第二代马自达6上市前的几个月,一汽马自达又为马自达6车系增加了两款新车,分别为时尚型的马自达6轿车和运动型的马自达6轿跑车。从推出新车的时间和量来看,马自达6也要上演新老两代车型共存的一幕了。目前运动型的马自达6轿跑车已经到店,售价为17.38万元,暂时并没有价格优惠。
所谓运动型马自达6轿跑,实际上就是在2.0L轿跑车的基础上减少了一些配置得来的,正是由于这样,从外观上看,运动型马自达6轿跑与其他款的轿跑车没有什么不一样。紧凑流畅的车身线条,细长上挑的大灯...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
与现款拉开距离 图解全新马自达ATENZA 在本届上海车展中,马自达展出了全新马自达ATENZA进口车型。据官方介绍,全新马自达ATENZA在今年第二季度时先以进口方式引入,之后在年底前进行国产销售。届时,现款马自达6、马自达睿翼、全新马自达ATENZA将同时销售,并不准备停产任何现款车型,这也说明,全新马自达ATENZA的价格将与现款马自达6拉开距离,预计售价20万元起售。
全新马自达ATENZA将在今年第二季度以进口的方式引入国内,但只引入2.0升排量车型,而在今年年底将国产化,届时将2.0L和2.5L两个排量...
查看全文>> 更多相关>>