造型调整内饰有惊喜 车展实拍新马自达6

    目前日本马自达正式宣布，原新款阿特兹车型将全球更名为“Mazda6”；新车已在中国台湾地区正式开启预定，下月1号于日本正式上市。目光回到2018年，马自达6 阿特兹全年销量47,060台，相比同级对手本田雅阁、大众帕萨特/迈腾、奥迪A4L等车型，其销量略显尴尬。待新车正式上市后，升级后的马自达6能否实现翻盘计划呢？就让我们拭目以待吧！ 动力方面，中国台湾地区将导入SKYACTIV-G 2.5T涡轮增压发动机，最大功率为169kW，峰值扭矩为420N.m，但该款引擎并不会...查看全文>> 更多相关>>

     备受关注的全新一代马自达6在莫斯科车展上正式首次亮相，这款新车融合了马自达最新一代ZOOM-ZOOM理念，继承了马自达Takeri概念车的造型元素，低矮流畅的造型非常具有传统的日系高性能轿车的气势。新车的外观彻底颠覆了老款的样式，而且新搭载的创驰蓝天动力总成技术让它具有更强的竞争力。 外观篇：沿袭Takeri概念车设计 全新一代马自达6带来了2830mm的轴距，同时前桥往车头方向前移了100mm以减小车辆的前悬长度，从而获得更好的行驶稳定性。同样的，后悬尺寸也进行...查看全文>> 更多相关>>

     在未来相当长一段时间，代表马自达品牌形象的不再是“Zoom-Zoom”理念，而是全新的“Kodo魂动”概念。自2002年推出马自达6以来，马自达借助Zoom-Zoom品牌概念，表达出强烈的动感神韵；Zoom-Zoom引领马自达设计8个年头后，全新Kodo魂动概念将带领马自达品牌走向未来。从中不难看出，下一代马自达6也许就将大量吸收Kodo理念，从Shinari概念车将衍生出今后若干年的马自达6、马自达3等新车。 马自达设计部门总监前田育男，对全新品牌概念“Kodo...查看全文>> 更多相关>>

     马自达6 总体概括 马自达6由一汽轿车公司引进技术生产，是很受消费者欢迎的一款中高级轿车。在2005年经历了一次小改款之后，2006年又陆续推出了5门掀背款和旅行车款。产品线逐渐丰富之后，马自达6的综合竞争能力进一步加强。 马自达6主打运动概念，它本身也具备这种素质。不仅动力和传动部分性能出色，弯道性能也可圈可点。但是，这个定位导致马自达6的消费群体数量有限，所以销量无法与本田雅阁和大众帕萨特相比。 驾驶感受 很多人都认为，开自动挡的车不用频繁的踩离合器和换...查看全文>> 更多相关>>