优先满足政府及公务 图解红旗H7量产版

相信红旗轿车是一个所有国人都不会陌生的名字，而明年五月份，红旗的最新车型H7就将正式上市，届时这个曾经承载国人骄傲的名字会再次成为自主品牌进军高端车市场的领军人物。而近期我们有幸拍到了红旗H7的成品车，与往届车展上亮相的展车和之前出现的谍照不同，这次我们拍到的正是H7的量产车型，据悉新车将建立独立的销售渠道，首批车型将优先满足政府及公务采购需求。下面我们就一起来看一看这款自主品牌第一高端车型吧。

外观：稳重大气 延续红旗标志性设计

H7是红旗推出的一款全新中高级轿车（C级），其长宽高分别是：5095/1875/1485(mm)，轴距2970mm，车身尺寸与目前几款中高级合资车型相当，外观设计气势不凡。而这其中又以经典的直瀑式中网最能夺人眼球。

 从当年的CA770开始，同样的中网设计已经成为了红旗品牌的标致，虽然在视觉习惯上这里放一个车标会起到更好的效果，但红旗品牌显然是一个例外，而与中网同样未变的还有车顶前方醒目的立体红旗车标。

在时下的主流设计风格中，设计师已经不再把商务和运动这两个元素进行明显划分，其中最好的例子就是奥迪A6L，冷酷而富有动感的年轻化造型和之前那个规矩稳重的奥迪有着巨大的差别。但红旗的设计师却并没有被这种融合的趋势所影响，所以稳重和商务感依然是H7的唯一诉求，从实际效果上看，这样的设计效果显得非常符合H7的身份和品牌历史。

在大灯及雾灯等细节的处理上，设计师保持了与整体气质统一的风格，但造型的低调和简单的设计下面却是丝毫不逊色于豪华品牌的配置，LED日间行车灯、带透镜的氙气大灯等都出现在我们拍摄的这台2.0T版本的H7上。

车身侧面也同样没有任何花哨复杂的线条，一条稳重的腰线在中心偏上的位置上贯穿整个车身，而这样的设计给人两个最直观的感觉，一个是低调，另一个是大。设计师利用直线的延展性很好的提升了H7的视觉宽度，而实际上H7 5095mm的车身长度也确实超过了新款的奥迪A6L。

与车头和车身侧面的低调不同，车尾粗大的镀铬装饰条和两个夸张的体型排气管以这样的方式向人们展示出了它的尊贵。据悉H7共少有三种不同排量的车型供消费者选择，分别搭载2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机以及3.0L引擎的旗舰车型，而根据我们的观察，这几款车唯一的区别就是尾标上的数字不一样，其它包括轮毂在内的车身所有细节均保持相同。