入门的价格更接地气 试驾新1.8T红旗H7
在如今的路上，红旗H7真的越来越多，这样的结果也是得益于人们认可这款具有中国特色的轿车。随着1.8T版本的推出，红旗H7也成功进入20万元区间内。而在入门价格更接地气后，相信对于红旗品牌有爱的车主们也会更加动心。
外观基本无变化 设计风格沉稳
在外观上如果想要区别1.8T车型与2.0T车型，真的很难。除了尾部排量的标示外，1.8T车型与2.0T车型在外观上真的没什么分别。车头设计上依旧沉稳而端庄，虽然稍微少了一丝灵动，但也符合其高端公务车的定位。直瀑布式的中网设计十分气势，进气格栅上沿设计来自于天安门城楼。
2013年10月24日
旗帜高高飘扬 动态实测红旗H7 3.0L尊贵 “红旗轿车”这几个字总是包含着复杂的历史和民族情感，早年间国家领导人和外宾专属座驾的独特定位，早已让它在国人心目中超越了汽车的范畴，成为身份的象征。也许是习惯了独自高高在上的定位，红旗曾经的几款产品并没有在销量答卷上令人满意。当接地气三个字成为今天的主旋律后，适应民用公务车消费者需求的红旗H7成为了现今最亲民的红旗轿车，迈开了旗帜归来的第一步。
此前，在售价30-50万区间的中大型轿车市场中，消费者们的选择只有奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰E级和丰田皇冠等为数不多的几款产品。在30万元以内...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月7日
搭3.0T V6机械增压发动机 红旗新一代H7 小编了解到，除了使用一汽最新研发的4GC20TD （2.0T）第三代发动机，红旗新一代H7还将搭载一款3.0T V6机械增压发动机。这款发动机最先搭载于刚上市的HS7上，动力性能远超奔驰E级所搭载的3.0T发动机。
新一代H7将搭载的3.0T发动机是国内首款V6机械增压发动机，峰值扭矩持续转速3000-5000r/min。该款发动机采用200bar燃油喷射+高效燃烧、机械增压+水冷中冷、带电子节温器的智能热管理系统、可变进气滚流技术、分体式水冷排气歧管、GPF优化控制技术、平衡轴系统、...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月11日
“老领导”您好 试驾新款红旗H7 2.0T 开篇之前，我特地百度了一下“你如何看待红旗品牌”这个问题。结果令人欣慰，因为不少网友对于“红旗”这个金字招牌都抱有敬意，但对于产品却是恨铁不成钢，抛开政治因素，红旗近几年让人记住的或许只有那台“500万的红旗L5”。而说起品牌旗下在市面上征战的关键产品，红旗H7似乎只有给人以“官车”的印象了。
这次我来到杭州，即将开启一段试驾新款红旗H7的旅程。试驾前，官方仍旧打着两年前的宣传旗号，想要“进军家用市场”，虽然我并不知道这次红旗是不是来真的，但至少我不希望这篇文章，仍旧是写给老领导们看，望愿望成...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月11日
首次使用双离合变速箱 一汽红旗H7四驱版 在2015年长春车展上，一汽红旗H7四驱版车型亮相（官方名称为红旗H7四驱蓝途），该车型还首次使用双离合变速箱。
首先在外观方面，红旗H7四驱版相比在售车型变化不大，其主要区别在于驱动方式和动力系统。据悉，该车采用了带有分动箱的四驱系统，这种结构在轿车的四驱车型上并不常见，该系统在平常驾驶时趋于后轮驱动，当系统监测到车轮有打滑现象时，分动箱内部的压盘在电磁力的驱使下压向多片离合器，进而将动力传递 至前桥。
在动力方面，红旗H7四驱版同样会搭载1.8T、2.0T和3.0L发...
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