迎合国民喜好 体会国产标致3008旗舰版
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2012/12/27 17:03:00
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★★★★
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● 动力:国产3008搭载两款动力
东风标致3008动力参数 |
车型 |
2.0L潮流版 |
1.6THP潮流版 |
1.6THP至尚版 |
发动机排量(L) |
1.997 |
1.598 |
最大功率(kW/rpm) |
108(146PS)/6000 |
120(163PS)/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
200/4000 |
240/1400-4000 |
变速箱类型 |
6速手自一体(带Quickshift极速换挡技术) |
国产3008搭载2.0升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,其中,2.0升发动机就是408现在服役的那台,而这也是进口版本所没有的。1.6T发动机最大功率比进口3008大了5kW(7PS),重要的是燃油标号也下降至93#。
东风标致3008配备多路况适应系统(Grip Control),但这套系统和路虎的全路况反馈系统完全是两码事。实际上它并没有物理结构,其原理只是系统允许车辆保持低挡位行驶,并配合ESP来对车辆进行限滑控制,在一定程度上,可以帮助车辆通过一些非铺装路面。
编辑点评:这是东风标致旗下的第一款SUV,厂家的态度自然不可马虎,而真车给我们的感觉也确实如此。更多国情和国人审美的需求被满足,可以说国产3008的诚意很足。但是从早些时期给出预售价来看,16-22万的区间又和目前主流的CR-V、途观产生重叠,在品牌和驱动方式均不占优势的情况下,国产3008的定价将显得尤为关键。
2013年5月19日
通过性与动力如何? 场地试驾标致3008
东风标致首款城市SUV车型—3008已经上市一段时间了,关于它的常规试驾、实拍解析我们早已发布过,而在此次场地试驾中,我们将重点体验3008的道路通过性与动力。虽然它只是一款城市SUV,但从整车设计到配置,它早已做好“翻山越岭”的准备。
场地项目测试
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通过能力进一步提升 体验国产标致3008
编辑点评:
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跨界逆袭变身城市SUV 感受东风标致3008 掐指一算,从进口3008上市销售,到今天试驾国产3008期间正好过了两年的时间。在这段时间里,国内SUV市场井喷式的增长,说明了消费者口味的改变。不过进口3008高昂的售价,显然还无法与那些提前国产多时、价格实惠的日韩系对手相竞争,而现在姗姗来迟的国产3008终于有机会改变这种局面了,因为它不仅同样具备相对亲民的价格,而且还增加了更多的技术牌。
如果你还对进口3008有印象的话,应该会记得它身为跨界车的定位,所以按照正常逻辑来推理的话,国产3008应该也是如此,不过当我仔细查看官方资...
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配备飞航式电子档把 标致新款3008实拍 近日海外媒体曝光了一组标致3008车型实拍图片,新车已在部分海外国家上市开售,国内市场预计最快将于明年迎来中期改款车型(国内市场为4008车型)。新车动力将继续搭载1.6T、1.8T涡轮增压发动机,传动系统匹配6速手自一体以及8速手自一体变速箱,部分车型还将提供四驱系统以及插电式混合动力系统。此外,新车还对内饰方面进行了升级优化,配备液晶数字仪表以及更大尺寸的悬浮式中控屏幕,飞航式电子档把也再次提升了内饰科技感,相比日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V等车型更具时尚感。
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