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已经不是曾经的那位了 试驾新捷达1.6L

  纠错  2012/12/27 17:19:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 ● 空间及细节方面 前后排空间较大 值得赞许

座椅的支撑性还是比较中规中矩的,没有更多的强调运动或者舒适,一切都秉持着平实的风格。新捷达全系都没有电动座椅。而前后扶手都使用了和新桑塔纳相同的配置。

  

  

  

全车的储物空间还是较为让人满意的,在方向盘下方有小的储物槽可以放置手机等杂物,其余的储物空间,可以放置卡片、零钱、票据等物品。

  

捷达的内部空间比较宽裕,2603mm的轴距可以保证前后排都乘坐的比较舒适。前排头部空间有一拳左右,后排腿部空间达到两拳,对于这款入门级的紧凑型车来说,已经做得让人满意了

后备箱的开启方式和新桑塔纳一样,除了在车尾用钥匙开启外,也可以使用车内的开锁按键。后备箱空间并不算小,整齐的设计可以放入不少的行李。

2010年3月26日

继往开来的老朋友 试2010款新捷达伙伴
     第一个装备5速变速箱、第一个装备5气阀电子喷射发动机、第一个装备ABS系统、第一个装备安全气囊、第一个装备自动变速箱,毫无疑问以皮实耐用著称的捷达是国内车市首屈一指的“常青树”。   从诞生至今,捷达总共经历过4次改款,20年以来捷达始终在市场上占据着极其重要的地位,这只能用奇迹来形容。要说妇孺皆知,真的是毫不夸张,很多人可能第一次坐车或认识的第一台车就是捷达,真的他太有名了。   2010年,新捷达再一次推出了小该款车型,这棵茁壮生长的老树,再一次发出了新芽,这...查看全文>> 更多相关>>
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