百公里加速仅4.4秒 实拍GT Speed敞篷版
欧陆GT Speed 敞篷版的仪表板采用专属的“Engine Spin”暗黑抛光铝制外观。其他选装件还包括全系列的精美木饰以及用于仪表台和中控台的亮光面碳纤维选装饰件。信息娱乐系统安装了宾利最新升级的操作软件,其功能可能因地区差异而有所不同,但都包括信息点地图指示、选装卫星地形图、实时交通数据、数字广播(需行驶 地的广播设施提供相应信号)等增强功能。该系统还具备15G的音乐文件存储空间,能够播放iPod、MP3播放器、SD卡以及座舱内置的六碟CD机输出的 美妙音乐。
欧陆GT Speed 敞篷版的动力系统在规格上与普通版相同,最大功率460kW,最大扭矩800Nm。变速器搭配上采用Quickshift和Block Shifting技术的ZF 8速自动变速箱,并且在方向盘处配备了换档拨片。在48气门W12双涡轮增压发动机的驱动下,这款全新敞篷跑车0-100公里/小时加速仅需4.4秒,最高车速可达到325公里/小时。同宾利欧陆系列的其他车型一样,欧陆GT Speed敞篷版也配备了全时四驱系统,可以带来卓越的稳定性;偏向后轮的40:60前后扭矩分配,让富于激情的驾驶者能够通过油门自如控制车身。悬挂方面,欧陆GT Speed敞篷版搭载了全铝双叉臂前悬架和梯形多连杆后悬架,配以经过改进的空气悬架弹簧和减振器,在毫不牺牲驾乘舒适性的同时,确保更加出色的敏捷性和车身控制能力。
编辑总结:总体来看,欧陆GT Speed敞篷版可以说继承了宾利欧陆家族的优良血脉,同时相较GT Speed两门版虽然在外观上只能明显看出有无敞篷的区别,但车身重量的增加、全新调校后的动力系统、悬架的下调等改变却充分证明这起跑车身份的风采。
2019年3月20日
稳重的驾驶感 赛道体验全新宾利欧陆GT 对于汽车,GT两个字母神秘又充满魅力。神秘是源自它被赋予的多层意义,而充满魅力是因为真正配得上GT的车都拥有非凡的实力。宾利欧陆GT恐怕是这个世上最能完美诠释GT的车,同时也是将奢华和运动结合得最为极致的一个。当然,宾利和欧陆GT在著名的勒芒赛场上曾多次称霸,经典的绿白涂装也是全世界赛车迷心中的经典配色,但大多数人提到宾利首先想到的依旧是它的精致与优雅。至于运动,不管是宾利还是欧陆GT,都只是玩票罢了。
外观 GT的精髓
但宾利并不这么认为,为了证明自己能跑,他们将欧陆GT带到了赛...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月31日
超炫的光影特效 宾利欧陆GT行走的艺术 新款宾利欧陆GT的发布会采用了超炫的光影特效,每一道线条,每一处细节,都有光带投影在车身上,美妙绝伦。虽然大型GT跑车也不少,但要挑选最奢华的一款,无疑是新宾利欧陆GT。
新车设计思路上模仿上个世纪50年代的原版R型欧陆车型,使车身具有十足雕塑感,锋利的动力线条和后腰线。轮辋半径也更清晰,大气而不失运动感。车身外形更符合空气动力学原理,遵循了大量风洞实验分析成果的改进,空阻系数被降至0.33,使车辆能够在高速行驶时保持更高的稳定性。经典的宾利矩阵式散热格栅更显直立,而新型前大灯设计采用传统的四...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月6日
冰上起舞的乐趣 试驾欧陆GT雪地漂移秀 经过十几个小时的飞行到达芬兰小镇——库萨默(Kuusamo),然后乘车前往距离北极圈仅60公里的滑雪胜地卢卡(Ruka),目标就是完成我的雪地漂移处女秀,尽管学习过程充满各种挫折,尽管离完美漂移还有很大距离,然而驾驶欧陆GT在冰上起舞的独特乐趣足以让我这个冰雪菜鸟内心涌起一股巨大的满足感。
对于一个从未体验过冰上漂移的人来说,这次宾利冰上动力之旅自然是充满了诱惑,除了兴奋之外,内心还有一丝紧张和担忧。宾利车型的最大功率动辄500马力以上,在冰上行驶会不会很危险?如此昂贵的宾利,如果失控导致车辆...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月13日
喝杯茶/在时速三百时 试驾宾利GT Speed 要不是瞄了眼时速表,我真没发现已经300km/h了,因为GT Speed的加速实在太快,而它在300km/h时所提供的乘坐质感之高,也让我安心惬意得想喝杯茶。
在进入试车环节之前,先跟大家介绍一下宾利Continental(国内称为欧陆)的产品组成,因为相信还有很多读者并不是很清楚。
目前宾利共有欧陆与Mulsanne幕尚两款车,而欧陆又可分为双门版的GT与四门Flying Spur两种。至于欧陆GT现在共有GTV8、GT与GT Speed三款,V8车型采用的是4.0升 V8双涡轮引擎;...
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