日本料理美国大餐 试驾进口马自达CX-9
马自达CX-9这样的大型跨界SUV注定是为那些幅员辽阔、路网发达的国家所准备,所以这款车目前仅在美国和澳大利亚有售,中国将成为其登陆的第三个市场。对于喜欢豪华、喜欢大、又喜欢SUV的国内消费者来说,CX-9可谓是投国人之所好。
● 外观:魂动设计+大尺寸
车身尺寸对比 |
车型 |
马自达CX-9 |
昂科雷 |
汉兰达 |
锐界 |
长度(mm) |
5096 |
5118 |
4795 |
4699 |
宽度(mm) |
1936 |
2007 |
1910 |
1930 |
高度(mm) |
1728 |
1842 |
1760(高配) |
1705 |
轴距(mm) |
2875 |
3020 |
2790 |
2825 |
车身结构 |
5门7座 |
5门7座 |
5门7座 |
5门5座 |
先来说说尺寸吧,这也是CX-9一个主要的卖点,43.9万的价格就能买到一辆车长超过5米的纯进口SUV,这在国内市场上应该也是凤毛麟角的。除了昂科雷这位美国大哥,大多数SUV是很难跟它在尺寸上相比了。
马自达最新的魂动风格设计大家同样不会陌生,无论是已在国内销售的CX-5,还是年内即将引入国内的全新一代马自达6,都采用了这一风格。厂商还给这种前脸起了一个名字,叫做“标识之翼”,说的就是中网下方,一直延伸到左右灯组的那条特征线。
车尾的造型也很运动,但是不会像前脸那样给人留下深刻的印象,算是中规中矩的设计吧。20英寸的轮毂尺寸够大,样式也十分霸气,和CX-9的美式巡航车风格搭配非常合适。轮胎的尺寸达到了245/50 R20,采用普利司通DUELER H/L 400系列产品。
● 内饰:马自达旗舰水准
由于马自达在国内多以价格相对便宜的中型车、紧凑型车、小型车为主,所以我们认知中的马自达,似乎没有哪款车跟豪华沾边的,最多也就是动感吧。这次的CX-9估计让马自达的内饰设计师好好过了一把瘾,中控台上的波尔多红色金属装饰条,两侧门板上的麂皮覆盖件,都让我们对马自达的内饰水平刮目相看。
配置上,一些这个级别都有的,比如自动空调、座椅加热等常规配置,CX-9自然也不会落下。比较有意思的是其到国内后装备的那套多媒体导航系统,不仅屏幕分辨率高、操作反应快,还支持Wi-Fi热点连接和多点触控功能,算是近期用过的最好玩的多媒体导航系统了,我想这也是未来车载导航的发展方向吧。
2012年11月12日
广州车展首发 图片解析新款马自达CX-9
● 外观:大嘴巴造型你能否接受?
新款马自达CX-9外观设计使用上来自马自达全新的外观设计理念“KODO”魂动设计,不深说,这个设计最大特色是把以前“傻笑”型的进气格栅造型改成大嘴式设计,让新款马自达CX-9摒弃了原本过于斯文的保守外观设计。
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如果车的前脸设计不...
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日本进口的大家伙儿 试体验马自达CX-9
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日系巨无霸 试驾体验马自达MaZda CX一9 每次去麦当劳,我最爱吃的就是巨无霸,双层肉饼、满溢的生菜跟奶酪,一口咬下真是大口满足。而CX-9,就是来自日本的巨无霸,满足你大口的需要。
想必很多人对于CX-9不太熟悉,光看车身数据与三排7人座椅也可以想见,这是特别针对美国市场开发的产品,由马自达北美公司在2007年专门设计并发布,到现在还算是第一代,不过现在引进中国的版本则是小改款后的车型,充裕的乘坐空间与7人座设定,再加上全时四驱的SUV设定,自然相当适合中国的多口之家使用。
一口咬定
既然CX-9是针对美国市场所开发设计的大尺寸三...
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