后排空间更好表现将会 解读换代雅力士

　　仔细看了看老款雅力士的销售数据，我发现自从国产之后，它无论销量还是关注度都不如POLO、嘉年华、206、爱唯欧、飞度这些竞争对手，其中的原因包括多方面，比整车技术含量还不如POLO“亮眼”，外形设计也不如嘉年华“年轻”，价格又不如那些竞争对手“友好”。最后的结果就是，即便继承了丰田汽车可靠、实用、舒适的特点，它的竞争力还是不够强。

大众POLO售价：8.58-15.89万

　
雪佛兰爱唯欧售价：8.18-11.18万　　　　　　　本田飞度售价：7.98-11.98万

　　因此新一代雅力士有了脱胎换骨的改变，首先外形和内饰设计更加运动化，以适应消费者愈加年轻化的审美眼光；其次车身尺寸发生了变化，相比老款车型（轴距：2460毫米）最大的不同在于轴距增加了50毫米，总长度达到2510毫米，比飞度还多了10毫米，这意味着它的后排空间表现将会更好。

　　聊到这里，大家应该已经发现了，新一代雅力士最大的改变就是外观、内饰和空间，在这几个方面它均比老款车型表现的更加出色。至于动力系统方面，新车依旧采用了小排量自然吸气发动机，这点虽然并不比其他竞争对手们逊色，但是也没什么特别值得一提的。

2011年就已经曝光的新一代雅力士申报图（图片源自搜狐汽车）

　　那么这款车什么时候会正式国产呢？其实早在2011法兰克福车展欧洲首发之前，我们就在国内看到了新一代雅力士的申报图，本来如果一切顺利的话，也许在去年底之前它的国产版本就能与大家见面，但是根据部分媒体的报道，因为老款车型销量疲软，以及钓鱼岛危机的影响，广汽丰田才推迟了新一代雅力士的换代计划。

　　不过面对POLO、爱唯欧等同级别竞争对手的压力，过时的老款雅力士显然已经很难令消费者再次产生浓厚的兴趣了，再加上此前早就有广汽丰田将于2013年引入一款售价预计8万元起步的全新车型的消息，所以我们有理由推测这就是新一代雅力士。