厚重稳定 2013款凯迪拉克SRX 3.6L试驾
由于是年度小改款,所以并不会有完全颠覆性的改变,重点优化了一些细节,下面我们就一起来看看2013款SRX到底有什么不一样。
按照惯例,我们先从外观说起。这一代SRX在造型方面有着非常独特的个性,这也是凯迪拉克品牌一贯的风格,所以在外观方面并不需要动大手术,2013款SRX主要对车头进气格栅进行了重新设计,新格栅造型比老款要更复杂,大量的镀铬饰条让车头看着更加豪气,下方进气格栅同样采用了镀铬装饰条,目的很简单,就是让车头更精致。
车身侧面也同样有细微变化。前翼子板上的转向灯造型有所改变,老款设计了类似鲨鱼鳃式的镀铬通风口,上面有一个独立转向灯,新款则将造型简化为镀铬饰条,里面嵌入了LED转向灯,可惜由于中国的法规所限,侧面LED转向灯只是一个“点”,美规车型上则是一道亮丽的“光带”。
此次试驾的3.6L车型也是SRX车系的顶配版本,采用了20寸7辐镀铬轮圈,新款轮圈的造型比老款有所收敛,同时新的镀铬工艺也多了份质感。轮胎尺寸为235/55R20,近年来通用旗下的产品都装备了比同级车大几号的轮圈轮胎,这一点还是很厚道的。
车尾并没有发生明显变化,竖立的并且突出车身的尾灯早已成为凯迪拉克的标志性设计元素,3.6L徽章也意味着这台SRX有着更强大的动力储备。
2010年1月12日
前卫豪华 试驾凯迪拉克新SRX旗舰版 来到2010年感觉特别兴奋,其一是因为新年的关系,其二就是新年伊时就可以试驾笔者最喜欢的车型--凯迪拉克新SRX。此次试驾的是SRX旗舰版,价格是57.8万元。无论是SRX外观还是内饰,凯迪拉克全新SRX都有了较大的提高,凯迪拉克一直是国内豪华SUV的标杆,这款车也同样不会错过中国消费者的厚爱,接下来就让我们来目睹这一切吧。
外观:气势逼人
内饰:前卫豪华
空间:独树一帜
动力:澎湃有力
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外观:气势逼人
凯迪拉克新SRX车身长宽高为49...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月26日
轿跑与SUV的组合体 凯迪拉克新SRX试驾 凯迪拉克第二代SRX是今年1月份才在北美车展上亮相的全新车型,而我们在今年4月份的上海车展上已经与其谋面,之后一切为上市而做的准备工作进行的井井有条但却很迅速。转眼已经到了10月份,是该和新SRX亲密接触的时候了,于是我们收拾行装来到上海,面露微笑准备对新SRX“say hello”。
锋锐耀眼的外形设计 绝对的胶片杀手
自从在上海车展的初次见面后,新SRX的锋锐外形就给我们留下了深刻印象,可以说这是新车型先声夺人的亮点之一。整车的外形线条比上代SRX更加鲜明,能看出设计师是在追...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月26日
美式战斧来势汹汹 试驾凯迪拉克新SRX
试车地点
上海
试车时间
2009-10
天气
晴
路面工况
城市道路、高速
车辆提供
凯迪拉克中国
试车人员
图/文:吕广宁
车型
凯迪拉克全新SRX旗舰版 3.0L
市场报价
57.8万元
编辑短评
√:降低了售价、减小了排量但动力方面没有收到太多影响。外观也更加讨好
×:后排头部空间始终是这一设计理念车型的短板
美国——一个没有历史却有文...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月10日
全国限量1100台 实拍凯迪拉克SRX开拓版
日前,凯迪拉克推出了SRX 66号公路开拓版,全国限量销售仅1100台。即彰显SRX本色个性的同时又能让它与66号公路一起承载自由和梦想。
外观:加入多项特别定制装备
凯迪拉克SRX 66号公路开拓版在外观上整体变化不是很大,只是在普通版SRX的基础上稍有升级,增配了8项特别定制的装备。
凯迪拉克SRX拥有家族式风格前脸,巨大的镀铬进气格栅镶嵌凯迪拉克的徽标配合直立式设计的前大灯,使得前脸看起来犀利动感。
尾部最为明显的变化就是在右下角的...
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