简单真实的展现 长安福特翼搏试驾体验

关于SYNC

SYNC系统会全时监测车辆信息

当出现仍会问题时SYNC都会在显示屏中显示问题信息

翼搏SYNC系统菜单

    翼搏搭载的SYNC系统可通过语音指令来操作娱乐以及福特提供的终身免费紧急救援呼叫服务。并且SYNC系统对于车辆还进行全时的监测，当车辆出现任何状况时，SYNC都会通过中控台上的信息显示屏结合报警音来提示驾驶者。除此之外当翼搏发生严重碰撞、安全气囊被启动时，SYNC系统会通过已链接的手机自动拨打给紧急呼叫中心，并将车主的电话号码以及车辆位置等详细信息提供给呼叫中心的话务员。

除了电子配置外，翼搏的后视镜视野非常的出色

    除了SYNC系统外，翼搏全系装配有坡起辅助系统，即坡起时当脚离开刹车踏板时，翼搏会保持3秒时间不溜车，这对于新手开手动车来讲是非常有用的。

关于动力表现

尽管是1.5L排量，但当油门下探时翼搏还是会给你一些小小的推背感

    此次试驾的是翼搏1.5L自动尊贵车型，首先请不要苛求小排量发动机能够给你带来很澎湃的感觉。翼搏搭载的这款1.5L发动机作为都市代步用已经完全够了，当油门下探时它还是会给你带来些许的小推背感。PowerShift 6速双离合变速器的表现也非常出色，换挡间隙非常平顺，基本感觉不到顿挫感。

翼搏的怠速被调校的相对适中

    翼搏的怠速调校的适中，当静止抬刹车时，翼搏不会像日系车那样往前蹿，也会不像德系车那样基本不动，而是比较平顺的缓慢的往前行驶。

关于翼搏的操控性

 
翼搏的悬挂调校偏于运动，使得车身侧倾的支撑力很不错

    翼搏装配的是前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，而调教的整体感觉是偏于运动，路感比较明显。也正是因为这样的调校，翼搏在高速过弯以及绕桩试驾的时候它会给你很充足的支撑，并且侧倾幅度在小型SUV中算是很出色的了。

关于翼搏车内噪音

自己用手机App测的噪音，数值基本与官方数据差不多

    福特官方数据显示翼搏在时速80公里的请款下为64分贝，。由于没有专业设备，我用iphone手机中环境噪音检测App测了一下翼搏在正常道路行驶状态下的噪音读数--为63.26。

关于油耗

翼搏的油耗指示表

    此次试驾翼搏，一车通行两人并加上各自的行李，其整车载重也与我们平时开车时相差无几，半天的试驾结束后其电子油耗表显示的百公里综合油耗为8.2L。由于我们试驾时相对比较激烈，如在都市中正常驾驶，翼搏的油耗表现会更加的出色。