简单真实的展现 长安福特翼搏试驾体验
3月19日,长安福特翼搏正式上市了,我有幸的被邀请来参加这次上市发布会以及试驾会,使得我第一时间对翼搏车型有了很详细的体会,并且在以下文字中将这一体会简单真实的为您展现出来。
长安福特翼搏以9.48-12.78万元面市,第一感觉是国内小型SUV市场将会出现混乱局面,尤其是国产自主品牌,翼搏的冲击力十分大,可以用“搅局者”来形容翼搏的到来。
3月19日,翼搏以9.48-12.78万元的价格正式上市了
在此次来杭州参加翼搏的发布及试驾会之前,我也是持有一些疑问的,比如翼搏车型此前预告那么来势汹汹,它的气势会不会仅仅局限在外观方面,而实质的东西,比如做工、配置、动力、功能性等等会不会很一般?所以在试驾翼搏之前,我已经列出了几个问题,下面就让我一一为您解答。
关于外观--灵动、虎势并且设计巧妙
翼搏大嘴式的前进气格栅尤为吸引人
外挂式的备胎也更加凸显翼搏的越野气质
翼搏那大嘴式的前进气格栅应该是最吸引人眼球的了,这让翼搏显得很虎势也很个性,前大灯组轮廓棱角分明,显得很锐利、很有神,各位看的出来翼搏大灯组内的LED日间行车灯吗?看不出来的话,下面这张图片可清晰的为您展现其LED日间行车灯的样式。
翼搏的LED日间行车灯样式
行李箱开门按钮、把手与尾灯组巧妙的融为一体
翼搏的尾部具有典型SUV的设计样式,外挂式备胎,侧开式的行李箱门等,尾灯的样式采用了时下流行的包围式设计并与前大相呼应。在右尾灯处,您是否看出开行李箱的按钮了呢?它与尾灯组巧妙的融合了。
关于坐进翼搏内的第一感觉
翼搏的座椅均采用高级织物打造
坐在翼搏中的视角,前机器盖基本是看不到的
翼搏座椅采用的是织物材质打造的,当我坐进车内的时候并没有刻意注意这一点,坐下去时只是感觉很舒服,调好靠背感觉它的包裹性也很好,并可以给你很好的支撑。此外,由于翼搏整体结构设计的原因,透过前风挡看,车头部分基本是看不到的,不过当你对翼搏熟悉一会之后,这一点也可以忽略不计了。