定位于中高级豪华 体验凯迪拉克全新XTS
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2013/3/23 20:43:00
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★★★★
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内部材质高档且精致 CUE系统触控感不强
凯迪拉克TXS的内饰设计非常具有科技感,镀铬加上实木装饰让整个中控台看上去非常有档次。这款车的内饰材质也比较讲究,除了装饰条以外都采用软性皮革材质包裹,质地柔软而且非常精细。不过驾驶席左侧下方有裸露的线路接口,这个区域的工艺水平实在难以理解,不像是一款豪华车的作风。
凯迪拉克XTS配备了独创的CUE人机互动系统,集合了娱乐、蓝牙电话、安吉星、导航等功能,采用平板电脑、手机等产品的感应式触屏设计,感觉非常新鲜。不过整个中控面板和显示屏非常容易留下指纹和尘土,就是我们俗称的“不禁脏”。
相比目前主流的iphone和NOTE手机来讲,凯迪拉克XTS的CUE人机互动系统操作触感并不是特别灵敏,虽然拥有多点触控功能,但反应实在不快。不过这款系统的操作比较简洁容易上手,触屏操作的大尺寸显示屏还带有力度反馈效果,只要手指点击操作,屏幕就会给手指一个反作用力,以提示操作的进行。
这款车的中央控制面板内置了一个空间较大的储物盒,用手指按下面板下方的镀铬装饰条,控制面板就会向上翻起,储物盒内部还配备了一个USB接口,可以更方便的使用移动娱乐设备。
2013年8月16日
加冕,为华彩人生 试驾分析凯迪拉克XTS 鲜花、香槟、主席台、头等舱……这些标志物描述的大概就是凯迪拉克车主的“生态圈”。当你在成就上有了自己的私藏,当你的名声成了别人的仰望,你就和凯迪拉克有了一样的身份和重量,也许你们就应该走到一起,让风采相得益彰。
“成功”是XTS以及其他凯迪拉克车型的共有资质,是它们的潜台词。毫无疑问,在精英人士的相册里,XTS实在是非常上相。可以很有把握地说,即使你暂时没有加入XTS的车主俱乐部,看在它杰出表现的面子上,你也会很愿意为它呐喊助威,甚至成为它的拉拉队的终身会员。
实际上,三四十岁或者四五十...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月21日
优雅过客一晃而过 体验凯迪拉克XTS 28T 这本应是一辆驾驶和乘坐表现都非常舒适的一款中高级豪华轿车,而且其目标竞争对手也锁定为A6L、5系Li和E级L等几款车,所以说到这里时,我想各位即便不看题目也已经能猜到本篇文章的主角是凯迪拉克全新推出的XTS了。
至于为何要将XTS这款中高级豪华轿车带上赛道,就不得不提及一下这个有着百年历史品牌对旗下产品的态度了。在过往的110年历史中,凯迪拉克始终追求为消费者带来具有优异驾控体验及安全性能的豪华产品。为此,凯迪拉克旗下所有轿车除常规底盘性能及耐久测试外,还需经过额外的Track C...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月3日
专为舒适而生 A4L车主体验凯迪拉克XTS 美国和德国有着截然不同的民族个性,而凯迪拉克和奥迪作为两国元首级座驾他们同样拥有着自己鲜明的个性,凯迪拉克拥有美国热情奔放的性格,而奥迪也有着德国谦虚严谨的态度,相比日尔曼人在造车方面强调技术上的先进性和安全性,美国人更注重舒适性和动力性能,点评君今天就请来一位A4L车主来体验一下凯迪拉克XTS,下面就让我们来和他聊一聊。
◆想要的都有了
△ 今天我们请来了雒先生和我一起来体验凯迪拉克XTS,目前雒先生拥有一辆奥迪A4L 45TFSI个性运动版,车辆购置于今年5月份,目前行驶...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
应“市”而变 试凯迪拉克XTS 28T铂金版 ]“顺势而为,应时而变”,这是我们常常听到的一句至理名言。互联网时代的大爆发,既加快了我们的生活节奏,同时也加速了商品更新换代的速度,如何能在这个“三十年河东,三十年河西”的轮回中屹立不倒?答案就是上面的那句话。
如果说凯迪拉克XTS在刚刚入华时的目的是为了让国内消费者重新认识这个历史悠久的豪华品牌,那么我眼前的这台2014款车型则是为了向大家证明其应市场而变的态度和决心。“市场”自然指的是消费者的喜好,那么为了迎合消费者喜好而做出的“变”,又都体现在什么地方呢?
新增28T铂金...
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