性能不容轻视 赛道试驾体验全新奥迪S6

 最新一代quattro全时四轮驱动系在正常行驶条件下，默认前、后动力分配比为40:60。如果车辆出现极限情况，前轴最多可获得70%的动力、后轴则可获得80%的动力。

　　全新奥迪S6采用的是自适应运动空气悬挂系统，该系统能够综合路面条件、驾驶风格以及奥迪驾驶模式选项系统的个性化设定等情况，通过控制减震阀在几毫秒内进行调节。

　　奥迪旗下车型一直都有着出色的操控性，精准的转向机构更是可以使全新奥迪S6在赛道上展现更优异的性能。为了能够更好地提升车辆的操控性，奥迪还为全新S6配备了动态转向系统，该系统通过叠加齿轮系统无级地调节转向比。当汽车达到转弯极限时，系统通过有针对性而轻微的反方向转向介入提高驾驶的安全性和操控性。

　　如果有一天你在街上看到一辆正在狂奔的S6时，一定不要误认为是普通的A6L而上前挑衅，仅凭百公里4.6秒的加速能力，就足以让你望其项背。而且通过在赛道上的体验，全新奥迪S6更让我们感受到该车与众不同的魅力，完完全全地展示了那绝对不容轻视的性能。