一车多用/家用也适合 实拍长安欧力威
内饰：
进入车内，看到的设计还是比较有新意的，它的中控台不是采用对称设计，所以中控面板也没有对称设计，这样的设计还是让人眼前一亮，我对这样的设计很喜欢。
中控台和门板都采用硬性塑料件，不过你仔细看它的做工会这款车还真的算细腻，在接缝和一些安装件的周围不会有松散的裂缝和毛刺，做工水准就算与盒子车相比也完全不落下风。
整个内饰的设计配置是没有什么亮点了，毕竟只是一款入门级的车型，不过内部的做工确实让人惊喜，放在以前想都不敢想。
2013年3月7日
轿车底盘、大空间 体验长安欧力威1.2L
用车的多元化需求造就了车型的细分市场，从最早的轿车到SUV，再到Crossover，又或是多功能车，可以看出，以轿车为基础所衍生出的跨界车越来越深受消费者的认可。在2012年底的广州车展上，长安发布了最新的小型CDV—欧力威，该车是结合了轿车使用习惯外加大空间的一款车型，而在上市前夕，我们也将对该车进行一次深入的体验。
CDV即以轿车底盘打造的大空间厢型车，目前市场中的帅客、NV200都隶属于此类产品，不过长安欧力威的尺寸相对较小，定位于家庭用户，除了相比轿车更大的...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月3日
宜家宜商兼能胜任 长安欧力威实车图解
2013年4月2日，江苏南京，长安品牌最新小型CDV车型长安欧力威正式在国内上市。此次共推出了1.2L排量和1.4L两款车型，售价区间4.79-5.59万元。同类型市场上，已经有不少日系品牌开始布局，而长安欧力威的推出无疑拉低了CDV车型的入门门槛，同时轿车化设计也让这款车具有宜家宜商的特性。下面就请您跟随我们这篇文章一起来了解下CDV车型和长安欧力威这款车吧。
长安欧力威指导价及基本参数
车型名称
售价（万元）
1.4L 5MT劲享运动型
5.59
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查看全文>> 更多相关>>2013年9月7日
玩转“方盒子车” 试驾长安欧力威1.4L
动力有提升，实际更经济
欧力威新换的这台1.4升发动机采用全铝缸体，VVT可变正时气门、正时链条、塑料进气歧管等技术，技术上算得主流。相比此前的1.2升发动机，1.4升发动机的最大功率从前者的66千瓦提升到74千瓦，最大扭矩也增加了28牛·米，而官方平均油耗都为6.0升。
从实际的驾驶表现看，即便是乘坐4名成年人，在这台1.4升自然吸气发动机的推动下，欧力威1.4车型在平直道路上具备不错的加速性能。不过由于本次试驾的地点大部分地点海拔高度都超过了1500米，...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月24日
预计售价5万元左右 车展实拍长安欧力威
外观：时尚大气 很像日式盒子车
欧力威的外观由意大利设计师主笔，设计手法非常成熟，整个外观简洁而富有个性，在国内同类小车中属于水平较高的一款车。不过尽管设计师来自于意大利，欧力威方正的车身却很容易让我们联想起日本非常流行的盒子车。
在日本这种造型酷似方盒子的小车非常流行，路上多一半都是这类车型，因为这种方方正正的外形可以让车内空间得到最大化利用，也就是我们常说的车小堂大。欧力威的外观设计确实水平挺高，即使和那些日本车比起来也毫不逊色。
厂家对于欧力威的定位就...
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