出众公路行驶性能 实测斯巴鲁新森林人

动力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款发动机可选，全部配备CVT无级变速器。我们这次测试的是2.5升版本。根据车型定价以及老款经验分析，2.5升车型应该是森林人的销售主力车型，实际上它的性价比确实最高。

实际开起来2.0升车型动力确实偏弱，只能达到正常代步的水准。2.5升车型动力相对比较充沛，和2.0升车型有明显区别，车开起来感觉底气比较足，加速也挺利落。2.0T车型动力自然是最好的，驾驶模式和变速箱设定也比其它两款车型更加高级一些，但价格也是最贵的。

对于这一级别的SUV来说，9.5秒的百公里加速成绩已经可以令人满意了，日常生活中它能提供足够快的加速表现，任何时候超车都会比较顺利。CVT变速箱让加速过程显得非常柔顺，不知不觉间车速已经破百。

45米的刹车距离比较出乎意料，这样的成绩似乎对不起斯巴鲁一贯的口碑，但是也要看到，刹车系统本身其实还是比较给力的，但轮胎表现拖了后腿。一来我们的测试车轮胎磨损比较严重，再有就是这套轮胎本身品质就比较一般，换上一套性能更好的轮胎之后相信刹车成绩会有明显改观。

总的来说，2.5升森林人开起来给人感觉很轻快，油门头段反应有些过于敏感，需要一定时间去适应，尽管发动机没有使用太多先进技术，但综合表现还是令人满意的。CVT不存在换挡顿挫问题，所以它在任何时候都极为平顺，只是失去了传统变速箱那种铿锵有力的加速快感。