再次时尚化改进 试驾体验全新大切诺基
现款JEEP大切诺基已经一改以往的硬汉路线变得更加都市化,而此次推出的全新大切诺基在一定程度上再次进行了时尚化改进。除了外观方面的变化外,全新车型凭借着8速手自一体变速箱以及更智能的驾驶模式选择系统得到了更经济、舒适的驾驶表现。
既然是全新大切诺基嘛,那么它较现款车型的变动可不仅仅局限于设计上。接下来的篇幅将先着重介绍一下该车的变动都有哪些,最后才是驾驶部分。七孔格栅一向是JEEP的家族特征,全新大切诺基自然会将其好好保留。虽然镀铬面积较前款少了许多,但更显精致感。
大灯设计经过小幅改动后虽然没有了过去的阳刚之气,但曲线的加入还是在提升质感方面起到不小的帮助,并且威利斯车型的团也成为亮点之一。新增加的镀铬下护板虽然亮眼,但相对比较娇气一些,在野外遇到较硬的植物时很容易被划伤留下痕迹。
相对而言,全新大切诺基的侧面变化并不是很多,最主要的就是轮圈样式和鲨鱼鳍天线的加入。相比现款大切诺基“厚重”的轮圈样式,全新车型采用了细条幅设计,让其看起来更加简洁。轮胎规格为265/60 R18,对于大切而言已经够用。
尾灯造型与大灯有几分神似,前后呼应的设计让全新大切诺基从细节之处更具整体感。
2014年4月10日
一把好手 试驾Jeep大切诺基3.0TD柴油版 对于我们父辈那一代人来说,80年代对于越野驾驶的记忆中,一定少不了Jeep这个名字,随着这个美国硬汉在中国车市的成长,近年来,我们能明显的感受到专注越野的Jeep正在向个性化、高端豪华品牌转型。继自由光的惊鸿出现之后,Jeep再为中国消费者引荐2014款大切诺基3.0TD柴油舒享导航版和3.0 L旗舰尊悦版,作为对现有大切车系的补充。此次试驾活动的关注点也被锁定在3.0TD柴油舒享导航版上。
以大排量、高扭矩输出闻名的大切诺基也开始在节能方面精打细算了!面向北美市场的3.0TD柴油版...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月25日
极具Jeep风范儿 测试全新进口大切诺基 文章要点:
硬汉造型不改Jeep风范,内饰设计堪称“颠覆”
空气悬挂+全路况模式选择 沿袭高通过性,越野更简单
多连杆独立后悬、全新3.6L V6发动机 公路表现尚佳
“两手抓,两手都要硬”。这是我在看到大切诺基资料时的第一反应,在优化越野性能的同时,将公路性能大幅提升,使之较从前更适合城市。这一克莱斯勒与菲亚特联姻之后Jeep的首款新作一改过去的粗犷路线,在设计、工艺、材质和配置上下狠下功夫,将Jeep的客户群体向高端人群进一步延伸。在试驾之前,我们的疑问还没有结论:它...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月21日
共五种动力选择 2019款大切诺基价格公布 作为Jeep旗下尺寸最大的车型,大切诺基因其个性、勇毅的象征而得到不少车粉的钟爱。近日,FCA在韩国上市了2019款吉普大切诺基,新车有3款汽油、2款柴油共五种动力选择。其中顶配Summit 3.6L版本配备了V6汽油发动机,匹配8AT变速箱,最大输出功率210kw,最大扭矩355N.M。
2019款大切诺基搭载了吉普的Selec-Terrain地形配置系统,提供多种驾驶模式选择,而2款专业越野Quadra版还搭载了空气悬架,同时增加了一些像主动刹车、自动泊车等科技...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月25日
猛兽出动 曝Jeep大切诺基Trackhawk谍照 如果您认为大切诺基SRT已经算得上是一款凶猛的动力猛兽的话,那么肯定是因为还没有了解到大切诺基即将推出的Trackhawk版本车型。在多次曝光了路试谍照之后,日前在最新一轮的大切诺基Trackhawk谍照里,地狱猫机械增压动力的形象赫然出现。
虽然照片的清晰度并不高,但是可以看到,高大的V8引擎几乎塞满了大切诺基的机舱,在引擎上方也没有涡轮增压器或者是中冷器的身影。整个引擎的布局完全就是地狱猫发动机的布局。根据此前掌握的信息显示,大切诺基Trackhawk所搭载的地狱猫...
查看全文>> 更多相关>>