看起来更加上流 试驾奔驰CLS350猎装版

同时，更低的油耗也更顺应时代的需要。CLS350工信部综合油耗为8.5L/100km，我们的测试油耗基本维持在11L，当然这还是建立在高驾驶乐趣的基础上的测算结果。CLS猎装版配备了发动机自动起停系统，在等红绿灯阶段有效减少怠速油耗，据我估计省油能够在1.5L/100km左右，空调系统可以在发动机关闭状态下保持一阵制冷效果。

CLS猎装版采用前四连杆/后多连杆独立悬挂系统，这套系统更多的为舒适性服务，但实际上奔驰硬是让他发挥出运动特性，偏硬朗的调教能够获得丰富的路面信息，紧急变线为车辆提供有力的支撑，车辆不会随着方向盘的转动而轻易发生摇摆。电动转向助力需要一只粗壮的手臂来与之打交道，总之CLS尽管看上去非常妖娆，但是开上去绝对是一款很男人的车。

7挡变速箱的闯动其实还是十分明显的，但是有力的衔接过程之后是发动机不断地填补动力空缺，所以我并不在意这一不和谐的状况，绝大部分情况下换挡还是比较温柔的。CLS采用了前255/40 R18后285/35 R18的倍耐力P ZERO轮胎，它为CLS的运动基因提供了营养，以至于在激烈驾驶时都很难让后轮失去抓地力。

CLS350猎装版采用了带随动转向系统的双LED照明系统，其在夜间的照射范围会随着车速的变化而变化，自动远光灯能够自动探测对面来车情况，进而采取自动开关的过程。LED车灯发光亮度之高，发光速度之快令人印象深刻，点亮远光的一瞬间像一盏闪光灯似的，颇具气势。高位刹车灯与奥迪A7狭路相逢，并且平分秋色。