5年终于有迎来小改款 实测上汽荣威550
时隔5年,荣威550终于迎来了小改款,这5年的时间,上汽荣威相继推出了350,W5以及旗舰车型950。5年的时间,不长却也不短。面对目前激烈的市场竞争,上汽荣威550到底为我们带来了哪些变化?
在不久前的上海车展上,上汽荣威550正式亮相。同老款相比,新荣威550摒弃了老款车型圆润的设计风格,在新的改款车型中增加了更多有棱有角的线条设计。虽然在外观方面并没有进行大刀阔斧般的改革,但是部分细节上的改变却让新车变得更加年轻犀利。
新款荣威550长宽高尺寸分别为4648mm/1827mm/1483mm,轴距为2705mm,在车身长度方面,新车相比现款荣威550的4624mm增加了24mm,但是轴距还是保持在2705mm。
前脸最大的变化是眼神变犀利了,全新的大灯在原来的圆眼睛基础上,华丽丽地开了个内眼角,并加入了日间行车灯,看起来更有神、更具侵略性,高配车型上还使用了带清洗功能的氙气前大灯。此外,改款荣威550中网的三横条样式有所变化,相比老款更加精致,并同样采用了镀铬装饰,保险杠和雾灯造型也有小幅调整。
改款荣威550的侧身线条相比老款车型并没有明显变化,车顶弧线平缓,为了给后排乘客留出更多的头顶空间,车顶从后门上方下降角度比较高,但是整体视觉效果非常中规中矩。轮毂方面,新款荣威550采用了6双辐式设计,轮胎规格为215/50 R17,品牌为固特异。
尾部设计方面,新款荣威550与现款车型相似,同样采用了圆润饱满的设计风格,整体变化不大。尾灯造型别致,曲线精美。内部采用了LED材质,夜晚的灯光效果非常靓丽且辨识度较高。
2013年4月27日
提高动力降低油耗 静态评测新荣威550 还记得5年前,上海汽车刚推出荣威550的时候,圆润饱满的外观,极富科技感的数字仪表盘、后独立悬挂都相当的吸引人,现在,荣威550迎来了小改款,5年的时间整个汽车行业从外观设计到动力及技术都发生了很大的变化,现在,荣威550带着改变而来,我们一起来看看它究竟为这个时代改变在哪里?
上汽荣威550:外观静态体验
看点:外观变在哪里?
5年的时间难免让人产生审美疲劳,包括设计上已不是现如今流行风格。现款荣威550就是这么一款车型,圆润的设计语言已不符合当今潮流。那究竟要怎...
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搭载新双离合变速器 试新荣威550 1.8T 五年前,凭借“数字化轿车”的概念荣威550迅速在广大消费者脑海中打下了深刻的烙印,成为当时市场中独树一帜的风格,近年来虽然总会进行一些小改动,但是荣威550的整体并未发生变化。直至今日,随着全新技术的导入属于新一代荣威550的舞台正式拉开帷幕,新车型到底带来了哪些变化呢?让我们一起通过此次的试驾文章一探究竟吧。
5月4日新一代荣威550正式公布车型售价,其中包括了两种排量的7款车型,我们此次试驾的车型为1.8T的高配版,关于新车型外观内饰细节上的变化解析在之前的文章中已经交...
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新增加“鲨鱼腮” 图解2012款荣威550
在热销的车型中,经历小改款是一款车型增强自身市场竞争力的有效手段。而很多消费者可能都会有这样的困惑,小改款车型改动与老款车型有些难以分辨。而即将登场的荣威550车型,以动感的设计,不错的口碑,销量一直保持高位,而其外观改进亮点,最明显的要属全系车型新增加的“鲨鱼腮”,下面我们就一起来看看它带给我们怎样的改变吧。
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A+级的全新的实力标杆 体验新荣威550 随着时间的推移,精明、随行、具有强大购买力的80后精英群体已然成为市场主导,因此,全新荣威550 面向80后作出了全新升级换代,引入了更多符合科技发展趋势的配置,同时保留第一代扎实的底盘、细致的做工等值得称道的元素,在A+级汽车市场树立了一个全新的实力标杆。下面我们就来看看全新荣威550 具体表现。
全新荣威550
动力总成表现
TST 6速油冷双离合变速器
全新荣威550 1.8T车型配有Torrento1.8T高性能涡轮增压全铝发动机及TST 6速...
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