激烈的市场里分杯羹 实拍广汽本田凌派
如今风云密布的紧凑级车市场里的对手数不胜数,各路高手也是频频更新换代,像新速腾、新福克斯以及新轩逸、朗动等等,都是瞄准了越来越多80后年轻消费群体,而不甘沉寂的广本也正是看上此消费群体,带来了新款紧凑车型凌派,欲在激烈的A级车市场分得一杯羹。
● 外观:大气略带动感,尺寸近思域
凌派尺寸比雅阁略低但却又比锋范稍大,因此属于紧凑级别,在整车尺寸上广本凌派车长4650mm、宽1750mm、高1505mm,轴距为2650mm,整体尺寸要比东本的当家紧凑级车思域略大,因此凌派这样的车身尺寸在紧凑级车市颇具竞争力的。
外观细节方面凌派做了稍显运动化的处理,但也适可而止,毕竟它并不是一款注重运动性能的车型。中网部分延续了小改款雅阁以及本田家族的设计徽征,外框大范围的镀铬配以中央双层横辐式中网大气中又略显运动。保留前脸X型造型设计,下进气采用正梯形格栅设计,而保险杠外廓的造型让凌派更具运动效果。
头灯是狭长的形状,造型跟北美新一代上市的雅阁车型比较类似。大灯采用同级中没有的LED双透镜近光灯组以及日间行车灯,不过才远光部分依旧采用了传统的卤素形式。
雾灯的造型比较普通,不过雾灯格栅的整体线条跟中网及头灯还是比较搭,没有太过修饰。
车身腰线非常硬朗,两条上挑的线条从前翼子板一直延伸到后轮拱及尾灯部位,这样的设计通常在偏运动的车型上见到,增加肌肉感。
后视镜采用跟车身同色的设计,后视镜侧面的转向提示灯面积很大,长长的一个条形,无论白天夜晚应该会有很好的提示效果。
车尾设计同样具有较强的视觉冲击力,尾部上翘设计让车身呈现俯冲的姿态,尾灯部分采用了如同大灯一样LED灯组样式,并用一根镀铬饰条连接左右尾灯,使车尾看上去并不突兀。后保险杠厚重饱满,杠底还有闷烧感十足的下扰流版,看上去比思域都要显夸张。
凌派采用12辐电镀轮毂,尺寸不算大采用的是16寸,从这一方面也说明这款车主打舒适牌。轮胎品牌采用的是固特异轮胎,规格为205/55 R16,这种规格与同级竞品保持了一致。
2015年8月14日
始终无法与竞品齐肩 全面分析本田凌派
纵观本田所有的车型,貌似在紧凑级上,本田并没有太多的看点,而这貌似是本田的举措所致。它并没有和同时日系品牌的丰田一样,拥有多款世界级轿车,能让人耳熟能详的,也只有雅阁一款了。
近年来,本田多在小型车上发力,XR-V和缤智都取得了很不错的成绩,而且,小型轿车锋范也来了一次大改,欲冲击小型车这一细分市场。而反观一直以来都是车市热门的紧凑级车型,本田的凌派却越来越如鸡肋一般,“食之无味,弃之可惜”,着实让人无奈。
我们看一下凌派今年的销量数据,第一季度的时候,凌派的 月销量...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月26日
帅气居家好好先生 广汽本田新凌派体验
广汽本田凌派是专为中国市场打造的,在紧凑级市场中广本一直缺少核心竞争力,而凌派在推出后凭借实惠的价格和超大的空间,获得了不少消费者的青睐,不过随着对手们不断的推陈出新,新凌派的问世就显得尤为重要。此次新凌派只是一次中期改款,在外观、配置和动力上都有所调整,主要是针对提升凌派的竞争力。
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编辑点评:新凌派在外观的改动上,更大尺寸的格栅很有雅阁的味道...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月27日
“小号版雅阁”造型 试驾本田全新凌派 其实,这次试驾可以说是广汽本田全新凌派与大家的首次见面会,因为在此之前这台车一直披着神秘的面纱。这个有着“小号版雅阁”造型的新家伙,在我一天的试驾之后我总结了三个优点与两个不足。都是什么?看完文章你便会知晓。
别看是中国市场的特供车,你完全可以给全新凌派找到一个新的身份——“小号版雅阁”。确实两款车在设计理念上有不少相似之处,尽管细节略有不同,但这照猫画虎的功夫还是做得不赖。
其实第十代雅阁的前脸设计就颇有争议,不少人认为它确实更立体耐看,但也有不少人认为它多少都有些用力过度...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月4日
新鲜的出炉“中国本田车”到店实拍凌派 竞争最激烈,却最有“钱途”的紧凑型车市场,长久以来,本田仅靠思域单兵作战,难免显得有点势单力薄。而中国消费者需求独有特色,翻开本田家族序列,似乎没有一款车型适合“原版引入”,在此内外交急形势下,广汽本田开始着手为中国消费者量身度制一款全新紧凑型轿车。去年北京车展Concept C概念车亮相,而今年上海车展这款概念车的量产版凌派便悄然出炉了,一切来得那么突然,也许这是好事,至少给消费者又多一个选择。
据悉,广本还花了1600万邀请C•罗代言,很明显凌派主要面向的是逐渐...
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