科技感十足的风格 到店实拍体验讴歌RDX
● 内饰
讴歌RDX内饰设计采用了对称式设计,中控台上部线条就好像两张翅膀向两边延伸,看起来很流畅。本田旗下的许多车型中控台设计都很有科技感,层次分明,看上去很清晰,各类案件触手可及。
● 总结
在外观方面,我们都有目共睹,依然延续了家族式的那种科技感十足的风格。动力方面,讴歌RDX的动力来源略显单一,与同级别搭载2.0T发动机的车型相比占不到优势。这款发动机的最大输出功率达到了277马力,最大扭矩则达到340牛米。这台V6发动机还具有VCM发动机可变汽缸管理系统,这套系统在广汽本田歌诗图上也有配备,它可以根据实际道路情况的变化让发动机在三缸、四缸或者六缸工作情况下任意切换,从而获得良好的燃油经济性。
2012年8月6日
于成都车展上市 西海岸试驾体验讴歌RDX 经过将近12小时的飞行我们从北京转战洛杉矶,此行的目的是试驾在月底成都车展上市的讴歌RDX。
Aucra讴歌于1986年在美国成立,与雷克萨斯和英菲尼迪一样以高端品牌的身份打入市场,并将主要市场设定为北美。2006年讴歌正式进入中国,今年是来到中国的第六个年头。回顾前五年,毫不避讳的说讴歌在中国市场的表现并不理想,除了品牌影响力和偏高的售价外,另一个主要原因就是产品不够丰富。在今年,讴歌将进一步扩充产品线,导入RDX和ILX两款新车型,接下来我们就一起走进RDX的试驾。
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查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
相似MDX尺寸小于MDX 车展实拍讴歌RDX
RDX是继讴歌MDX、ZDX之后即将引入的第三款SUV车型。这款车设计风格与MDX更加相似,但尺寸略小于MDX。它看起来时尚、稳重,但与ZDX相比更显保守。
RDX是继备受好评的MDX之后,Acura即将投放的另一款智能动力SUV车型,将吸引更多年轻豪华车消费者加入Acura大家庭。讴歌RDX整车线条棱角分明,充满肌肉感。前脸进气格栅,依旧采用了讴歌家族盾形设计。
RDX搭载了3.5L V6发动机,配合全新开发的四驱系统,完美兼顾了高水准的动力性能和出...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
给火爆市场再浇上油 试驾全新讴歌RDX 前言:作为讴歌旗下的SUV,MDX早已博得了国人欢心,而相比之下尺寸略小的RDX对我们来说则比较陌生,虽然论年龄RDX并不算太小,但从2006年诞生之日起,还不曾以官方渠道在国内销售,以至于它的到来多少让我们有些欣喜。
或许不少网友到目前为止都是第一次见到RDX的真身,而至于前代车型的各方面信息就更无从知晓,既然如此,我们就先从外观变化来说说。
如果从设计角度来看,新RDX的各个方面都更为时尚,但在整体布局方面却依旧保留了老款RDX的各方精髓,就像大面积采用镀铬装饰条的进气...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
姗姗来迟以何制胜呢?试新一代讴歌RDX 在曲高和寡的ZDX推出之后,讴歌这次终于带来了一款“主流”车型,也就是大家一直希望引进的新一代RDX,并已经确定在今年的成都车展上市。在这个接近饱和的城市型SUV的主流阵营中,姗姗来迟的RDX以何制胜呢?在洛杉矶的1号公路上,我们率先试驾了这款车型。
● 外观:家族特征高度统一 尺寸与竞品相比优势不大
全新的讴歌RDX较上一代车型变得更加精致和富有豪华感,但传承家族基因的外形却让你可以清晰地辨别出它的来历。即便RDX还没有在国内出现,但ZDX、TL已经巩固了讴歌的设计风格,新一代R...
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