小巧身材大有来头 到店实拍斯柯达Yeti
二:操控、安全、舒适性配置丰富
文章开头提到,个性的Yeti车型,装载有极为丰富的配置,下面我们就领略一下。
Yeti中控设计
首先看一下中控设计方面,Yeti继承了大众车系典型的简约风格,样式采用上深下浅的配色中间辅以银色亚光饰条。黑色的四副式多功能方向盘,充满了斯柯达车型的家族设计感。
Yeti方向盘
Yeti仪表盘
Yeti的方向盘采用了斯柯达家族式设计,而仪表盘则为“老大哥”大众车型的风格。
Yeti刹车、油门踏板
制动与油门踏板采用了在性能车型上常见的运动风格。尤其是油门踏板,使用的是十分个性的下支撑式款式。
Yeti功能按钮
Yeti功能按钮
自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及车身稳定控制,悉数登场。当然了,分区自动空调、前排座椅加热等舒适豪华配置,全面的Yeti也不会把它们落下。
Yeti座椅内饰
前排座椅电动调节
顶配车型采用的浅色皮质座椅,更突出典雅的视觉感受。主驾驶位座椅可电动调节,并且支持三段式位置记忆。
2013年11月8日
新款原汁原味 海外体验斯柯达Yeti 1.4T
两种外观造型,越野版与国产野帝相一致
作为最原汁原味的版本,海外版新款Yeti的车身尺寸并没有像国产野帝一样进行加长,2578mm的轴距数值令其看起来十分紧凑。也许老外们并不介意这毫厘之间的差距,但对于喜好大空间的国内消费者来说,加长后的野帝明显会更得宠一些。
车型对比
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
新款Yeti
4222
1793
1691
2578
野帝
...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月19日
艺术和野性 飞赴捷克试驾谈斯柯达Yeti 在采访了3月初的日内瓦车展之后,本刊记者飞赴捷克,参观了斯柯达的总部,并试驾了 Yeti这一马上就要进入中国的SUV车型。
与北京上海的车展相比,日内瓦车展略显闲适,人少,但是可看的车更多。若干超跑点缀在无数电动小昆虫中,在韬光养晦的气氛中透出点点昔日荣光,仿佛在宣示主权:这里是欧洲,工业之源,艺术的大陆。斯柯达的展台相当大,翠绿logo如一簇新芽,在车海中分外显眼:斯柯达以其过硬的背景和实惠的风格,近年来业绩卓著,是欧洲最富有进取心的车企之一。
能同时采访到斯柯达汽车董事会主席范安德博...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月27日
途观从此不再孤单 车展实拍斯柯达Yeti
在往届车展上,斯柯达品牌一直表现的不温不火,然而在本次2013上海车展上,斯柯达带来了三款全新的产品让中国消费者大开眼界。其中最吸引眼球的要数斯柯达即将在中国市场投放的首款SUV-斯柯达Yeti,它的出现让喜欢追求个性化SUV的消费者有了更多的选择,也让同平台的途观不再孤单。
斯柯达Yeti外观方面采用了个性化的设计语言,大灯组斜下方的两个圆型的大灯是它夺人眼球的特征之一,也是它极富个性的地方。Yeti的中网造型为典型的斯柯达家族式设计风...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月5日
长得有点跨界的SUV 试驾进口斯柯达Yeti 斯柯达这个品牌在它的故乡捷克有着百年的历史,在大众接手斯柯达随后在中国市场上推广,其品牌和质量都获得了良好的口碑。但是由于斯柯达车型单一,样式较老,在其发展过程中没有太大的跳跃。不过今年斯柯达似乎要变身了,在上半年推出了斯柯达昕锐这款年轻车型之后,如今又带着两款进口车型:昊锐旅行版和都市SUV Yeti在国内市场上驰骋了,而今天的主角就是Yeti。据了解,Yeti未来国产后的名字将命名为“猎锐”,与现有的昊锐、明锐、昕锐、晶锐一同成为上海大众斯柯达的主推车型。
我也是SUV...
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