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充斥些攻击性 试驾体验奔驰 CLS63 AMG

  纠错  2013/7/3 16:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    拉开车门坐进车内,依然没有那种强烈的驾驶欲望,只有中控台上的碳纤维面板以及运动化的三幅方向盘能提醒着你这还是一台追求性能的车。奔驰特有的奢华是很少人会去拒绝的,中控台上的那块标有"IWC"字样的万国石英表象征着一种高品质的生活,就算把它单拿下来也能吸引不少爱表人士的目光。全车14支Harman Kardon音响让耳朵也获得了五星级的享受。

    仪表盘还是奔驰上那种家族的样式,从A级车至S级,最后到AMG,这种设计涵盖了旗下的每款车型。唯有车内的一些AMG标识提醒着你它的与众不同。

    空间也许不是这种类型的车该考虑的问题,不过即便是对这方面有顾虑,CLS63 AMG也做到了它应该做的,或者可以说是超过了它应有能力范围。坐在驾驶室内不会感受到有压抑的感觉,也不会给人那种坐在地板上开车的感觉,只是和追求舒适的轿车相比它显得有些狭小。驾驶座椅的包裹过于强烈,以至于会影响手臂到对方向盘的操作,在激烈驾驶的情况下可能会稍稍有些危险。而后排的乘坐空间及后备箱的表现力,又让这款车多了一些日常使用及商用的价值。

2012年1月5日

挑战全新宝马M5! 解析奔驰CLS 63 AMG
     奔驰一向都是以豪华、名贵称著,虽然价格高企,但是市场表现却一直很强势,从来不缺乏买家。而更重要的是,奔驰汽车涉及各个细分领域,从A级小车到S级豪华轿车,入门SUV GLK到最顶级的G500,从小跑SLK到超跑SLR,不胜牧举。当然,奔驰也涉及高性能豪华轿跑车的领域,例如2012款CLS 63 AMG,直接挑战全新宝马M5。   奔驰CLS系列车型都有一个明显的特点,车身腰线浑然天成,从前大灯、前翼子板以及引擎盖开始,各种弧线顺畅的过渡到车尾,看似简洁,但是勾勒出的线条相当优美,以至于...查看全文>> 更多相关>>
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