充斥些攻击性 试驾体验奔驰 CLS63 AMG
拉开车门坐进车内,依然没有那种强烈的驾驶欲望,只有中控台上的碳纤维面板以及运动化的三幅方向盘能提醒着你这还是一台追求性能的车。奔驰特有的奢华是很少人会去拒绝的,中控台上的那块标有"IWC"字样的万国石英表象征着一种高品质的生活,就算把它单拿下来也能吸引不少爱表人士的目光。全车14支Harman Kardon音响让耳朵也获得了五星级的享受。
仪表盘还是奔驰上那种家族的样式,从A级车至S级,最后到AMG,这种设计涵盖了旗下的每款车型。唯有车内的一些AMG标识提醒着你它的与众不同。
空间也许不是这种类型的车该考虑的问题,不过即便是对这方面有顾虑,CLS63 AMG也做到了它应该做的,或者可以说是超过了它应有能力范围。坐在驾驶室内不会感受到有压抑的感觉,也不会给人那种坐在地板上开车的感觉,只是和追求舒适的轿车相比它显得有些狭小。驾驶座椅的包裹过于强烈,以至于会影响手臂到对方向盘的操作,在激烈驾驶的情况下可能会稍稍有些危险。而后排的乘坐空间及后备箱的表现力,又让这款车多了一些日常使用及商用的价值。
2012年1月5日
挑战全新宝马M5! 解析奔驰CLS 63 AMG
奔驰一向都是以豪华、名贵称著,虽然价格高企,但是市场表现却一直很强势,从来不缺乏买家。而更重要的是,奔驰汽车涉及各个细分领域,从A级小车到S级豪华轿车,入门SUV GLK到最顶级的G500,从小跑SLK到超跑SLR,不胜牧举。当然,奔驰也涉及高性能豪华轿跑车的领域,例如2012款CLS 63 AMG,直接挑战全新宝马M5。
奔驰CLS系列车型都有一个明显的特点,车身腰线浑然天成,从前大灯、前翼子板以及引擎盖开始,各种弧线顺畅的过渡到车尾,看似简洁,但是勾勒出的线条相当优美,以至于...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月18日
一只吃了春药的猫 解析奔驰CLS 63 AMG 所有的奔驰是猫,我相信这可以成为永恒不变的比喻,而AMG则是一剂春药,能让猫抓狂发癫,却不可能让猫变成狗。
本来,我是希望借一部CLS350的,没想到奔驰实在慷慨,和我说,只有CLS63 AMG,要就要,不要拉倒。嗯,也许还因为是北京在限牌,在成功摇到更多的号之前,难得的指标应该给最稀有的车型。
很多人都知道我喜欢奔驰,但说实话,我不是很喜欢AMG的车,因为他们家的车,虽然很快,但成就快的过程没啥“技术含量”,就是美国佬的那一套——在一部现成的车上塞进一台巨大的发动机,然后车子就能跑得很快了...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月11日
时尚与优雅结合体 时尚先生CLS 63 AMG 在奔驰的大家庭里,每种车型都扮演着不同的角色:最有老板气派的S级、具有无穷探险精神的G系列、性能的极端分子SLS AMG……其中最有性格、也是我最爱的当属这位时尚先生CLS 63 AMG。
时尚与优雅看似并不矛盾,但想要集二者于一身并非易事,放眼车坛,能做到的寥寥无几。2004年奔驰在E的底盘上研发了CLS,它的出现让我们看到了时尚与优雅高度统一的设计,就连一向保守的大众也按捺不住内心的向往,跟随奔驰的脚步造出了CC,在诸多设计评奖上也是屡获殊荣。
作为4门COUPE车型的鼻祖,奔驰在CLS...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月9日
强悍坚定/富有内涵 试驾奔驰CLS63 AMG 主观上,我很想给它5星评价,因为那台双涡轮增压的5.5升V8,也因为其力量与美感完美结合的外貌,尽管在某些性能数据上它也许不是最强,但其性格却是如此强悍坚定,富有内涵
有点难舍,在把这辆CLS63 AMG的钥匙交还给工作人员时,我竟然产生了如此强烈的感觉。我必须承认,这辆全新的性能大奔是很长一段时间以来我所试驾的最令人印象深刻的车型。它饱满、有力、富有内涵,比以往任何时候都更像一辆阳刚的“AMG”,而相对于上一代车型来说,它的提升更是明显,也绝不是为原型车注入大马力那么简单。至今,我甚至还...
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