做到老少咸宜 静态测评三菱新款欧蓝德
| 新欧蓝德的内饰一扫之前的平庸设计，偏向驾驶员一侧的中控台造型时尚前卫，黑色亮面装饰板的加入也令其更显档次，不过在木纹装饰的使用上，新欧蓝德却显得有些生硬。 |
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| 方向盘造型依然采用了三幅式的设计，较旧款减少了银色装饰板的面积，颇具立体感的造型令整体设计不再单调。 |
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| 新欧蓝德同样保留了老款车型上的金属质感换挡拨片，使驾驶乐趣进一步提升。 |
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| 右侧的多功能按键为定速巡航按键，全新欧蓝德的定速巡航也不普通，采用的是自适应巡航系统，车辆可以探测到前车，当前车制动时会自动减速，直至刹停。 |
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| 仪表盘一改老款双炮筒设计而采用双圆形镀铬包边设计，蓝白色背光和中间的彩色液晶屏幕使得行使信息一目了然。 |
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| 预碰撞辅助系统与电动尾门是四驱精英GT版的专属配置，不过之前曾经在车展上出现的发动机启停系统则还没有配备。 |
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| 在黑色装饰板的衬托下，新欧蓝德的中控台显得十分精致。ECO功能键设置在中控面板的中间，一片小叶子是它的标识。开启之后油门变速箱都更趋向节省燃油，强制轻油门和弱动力输出。 |
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| 全新欧蓝德2.4L顶配车型采用的是S-AWC超级全轮控制系统，而其他车型则采用普通四驱系统。模式选项按键在中央扶手箱的前面，可以手动切换驱动模式。 |
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| 除了入门车型以外，新欧蓝德的其他配置车型均配有前排座椅加热功能，不过对于南方用户来说，座椅通风功能明显更加实用。 |
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