愉悦的驾乘感受 试驾马自达Atenza/CX-5
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2013/7/8 11:26:00
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创驰蓝天(SkyActive)的概念对于各位网友应该并不陌生。创驰蓝天是日本马自达汽车公司于2010年10月提出的对发动机、变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术,旨在提升车辆性能的同时降低油耗和排放。两年多过去了,这项技术千呼万唤始出来,终于随着马自达全新CX-5和ATENZA来到了中国消费者面前。随着这两款车型国产化步伐的加快,网友们对这两款车的性能、配置以及真实驾乘感受充满了好奇。下面让我们一起到上海天马山赛道,共同体验马自达CX-5/ATENZA为我们带来的愉悦驾乘感受吧!
● 马自达ATENZA外观与动力:
ATENZA的外观设计传承了2011年亮相的概念车SHINARI,是魂动设计理念的最新作品。正如马自达设计师前田几雄所介绍的一样ATENZA的外形充满了奔跑猎豹般的动感线条。ATENZA的轴距达到2830mm,其直接竞争对手是大众迈腾、丰田凯美瑞以及本田雅阁。进口版的马自达ATENZA搭载了SKYACTIV 2.0L自然进气发动机,压缩比为13.0,最大输出功率为114kW(155PS)/6000rpm,峰值扭矩达到了200Nm/4000rpm,与之匹配的是6速自动变速箱。ATENZA将在年底由一汽马自达实现国产。
2013年9月27日
劲道有力 赛道体验马自达ATENZA 2.5L 受马自达公司邀请,参加了创驰蓝天海外技术溯源活动,来到了位于日本山口县美祢市的马自达美祢试车场。这个赛车场是马自达建立的第二个试车场,长度为3330.839米、宽度为10至15米,在这个试车场可以进行操控稳定性的极限等测试。作为曾经的专业赛车场,ATENZA 2.5L这款车型将在这里接受考验。
ATENZA引入国内其实都已经有一段时间了,身边试驾过的朋友都对其操控性赞口不绝,奈何入门级的2.0L发动机虽然拥有创驰蓝天技术的基因,但动力表现始...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月16日
运动健将王 赛道试驾进口马自达ATENZA
是什么样的一款车可以再国能连续销售13年而至今还能收到一些消费者的青睐?是什么样的一款车敢于像世人宣称自己有着十年不过时的外形?又是什么样的一款车敢将“弯道王中王”的这个称号加封在自己身上?说到这里,我想大部分的的用户已经猜出我们今天的主角了,小编我作为曾经马自达睿翼的车主,对这款全新的马自达ATENZA也是充满了好奇,下面我们就来看看,这位征战沙场多年的运动健将到底能不能再创辉煌。
其实在还没有见到马自达ATENZA的实车之前,这款车动感的外观就让我充满了期待,我想大...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月7日
翻身之作!?试驾体验进口马自达ATENZA 驾驶马自达ATENZA会经常遇到的一个问题就是,周边的人会不停地议论“这是马3还是马6啊?”“这好像是新款马6吧!”“真漂亮啊!”……作为汽车媒体人,我们对于ATENZA并不陌生,这款对马自达来说有划时代意义的车型,在媒体圈中有着很高的关注度。但对于普通消费者来说,ATENZA依然很陌生,它的进口车身份、单一配置布局并不能促成很好的销量。很明显这是新一代马自达6在国产之前的试水车型,如此谨慎的动作,能看得出ATENZA也许将会成为马自达在国内的翻身之作。
之所以被寄予厚望,这与老款马...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月3日
战斗中的战斗士 到店实拍马自达ATENZA