青春老男人 实测2013款捷达1.6L自动挡
“我从小,在北京,土生土长。没招过谁,没惹过谁,总想要点强。省吃俭用好不容易,我买了一辆捷达。爱如珍宝小心翼翼,在地库里放。春夏秋冬风霜雨雪,捷达天天忙。皮实耐用任劳任怨,没让人失望。今年三月乍暖还寒,这车出了新款。从外观到底盘,完全变了样。1.6升新发动机,配了6速自动挡。内饰统一大众样式,轴距也加长。如今上市不到半年,来了试驾车。想要知道测试结果,请君看文章。(七个隆咚锵咚锵)...”
今天我们测试的是2013款捷达的全系顶配:1.6L自动豪华型,厂商指导价11.93万。新车基于PQ25平台打造,除了名字之外,它和老款捷达已经没有什么传承,规格和定位也高了。关于这款车的各种细节设计和空间表现,我们在之前的静态体验文章中已经展示过了,此次专门进行性能测试环节。
动力方面,和新桑塔纳相同,捷达也采用了大众新开发的EA211系列1.6L自然吸气发动机,只是参数上有区别。这台发动机是EA111系列的换代版本,主要的改进在于简化结构,降低成本,提高经济性,采用了全铝缸体和可变气门正时技术。具体到捷达上,它的最大功率为81千瓦(110马力),最大扭矩160牛·米。
与之匹配的是一台6挡自动变速箱,它绝不会出现大众7速DSG上的那些奇怪问题,只可惜没有配备手动模式,虽然平时在城市中开车,有S挡(运动模式)就已经完全满足需求,但在极其特殊的情况下,你会发现没法自己控制挡位也挺麻烦的,比如在车多的狭窄山路上。
在低速环境下,可以隐约听到发动机和排气系统的噪音,仿佛有一大群猫坐在你的发动机舱里,自娱自乐的发出呼噜呼噜的声音。它的油门调校跟现在所有大众车一样略为迟缓,起步倒不慢,就是中途加速似乎不够迅速,油门踩下三分之一车辆都没有明显反应,让人产生动力不足的错觉。
切换到S挡运动模式,油门响应终于变得灵敏,符合老捷达驾驶者们的脾气。发动机转速攀高之后,动力输出也畅快许多,甚至还能压榨出一点小刺激。看来这辆车其实也不慢,只不过D挡行驶为了省油,就好比开启“ECO”模式似的。
比起在城市中走走停停,我更喜欢开着捷达高速巡航的感觉。这辆小车的底盘很稳妥,长途行驶非常轻松,我个人认为比同级别的一些1.6L日韩系车要好。噪音的抑制到位,100km/h也可以正常交谈。另外你不必担心动力问题,此时发动机依然有后劲,只要深踩油门,加速性能完全够用。
驾乘感受毫无疑问以舒适为主。电动助力转向系统的回馈力度偏沉,营造出传统德系车的那种厚重风格,并且抹掉了大部分的路感,有效压制住了你的驾驶冲动。悬架不软不硬,说实话我没体验出它和新桑塔纳有区别,都属于极为中庸的那种。
相对扎实的底盘在激烈驾驶中显示出自己的价值。纵使悬架的支撑性一般,车辆的过弯轨迹却依然易于把控,在绕桩过程总可以比较忠实的遵循驾驶者的意图,当然营造运动氛围绝非它的强项,想追求驾驶乐趣恐怕有点困难。
2017年5月13日
前脸更加精致 试驾捷达1.5L自动豪华型
从1991年到2017年,捷达以卓越品质和创新精神,不断满足消费者需求,持续引领A级家轿发展,赢得了近400万个家庭的选择和信赖,在他身上没有华丽的修饰词,“皮实、耐用”就是他对用户最好的承 诺。2017款捷达焕新升级以时尚动感的设计、精湛严谨的制造工艺,以及领先丰富的科技配置,打造更时尚现代、更具品质感、更物超所值的实力家轿,让驾乘体验更舒适更自在,让生活更加舒心美好。
外观方面,2017款捷达相比现款车型变化较大。新车采用大众最新的横贯式前脸设计,前进气格栅改用网络状造型、前大灯组...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月4日
外观小改换装发动机 拍大众捷达运动版
现在各大厂商都喜欢在一款成熟的车型上进行小改,并推出运动版车型。大众也不例外,在推出了宝来运动版之后,现在又推出了捷达运动版。相比宝来运动版动力总成未变,只是对外观进行小改来说,捷达运动版算是比较厚道了。不仅在外观上进行了改变,还换装了一台1.4T的发动机,下面就让我们一起来看看这款车。
捷达运动版在普通版车型的基础上,对一些细节进行了改动。整体营造出的运动风格还是比较浓郁的,像前进气格栅、轮圈、后扰流板以及单边双出的排气,这些对整车质感的提升尤...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月18日
老车型的经典传奇 试驾一汽大众捷达 总体概括
大众的捷达车系是大众集团出高尔夫之外的另一个宝贝,上世纪八十年代引进中国,一个老车型的传奇开始了。捷达的广告不是很多,但是每一次销售量比拼很少出前三名,足见这款车在国内的受欢迎程度。捷达是一款很适合家用的经济型轿车,发动机的配置比较单一,只有1.6L排量的,外形方正,规规矩矩,内饰设计简洁实用,这就是捷达。
方正的后方造型
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驾驶感受
发动机仓整体
捷达车在国外就是为运动而生的家用车,以三门的版本居多,也有四驱车型。国内几乎都是五门款,但是运...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月25日
国内仅3000台 实拍捷达200万辆纪念版 4月20日,一汽-大众捷达200万辆纪念版车型正式上市,售价为8.88万元,这个纪念版捷达在国内仅售3000台。
城市
到店型号
到店数量
到店时间
订金
提车周期
试驾车
广州
捷达200万辆纪念版
1台
4月20日
5000元
30个工作日
暂无日前,编辑从广州地区经销商处获悉,捷达200万辆纪念版已经抵穗,并接受消费者预订,感兴趣的网友可咨询广州地区一汽大众经销商。编辑将通过本文的实拍照片,给网友简单介绍该款纪念版捷达。
捷达200万辆...
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